公路波形护栏设计代号分类及成本价格——冠县通联
护栏是在道路沿线路肩外侧、中央分隔带等部位设置的。它通过自身变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,防止失控车辆越出路外或穿越中央分隔带,促使失控车辆恢复到正常行驶方向、降低事故的严重程度的安全设施。
护栏按构造形式分为:半刚性护栏(波形钢板护栏)、刚性护栏(钢筋混凝土护栏)、柔性护栏(缆索护栏);护栏按设置位置分为:路侧护栏、中央分隔带护栏、桥梁护栏、缓冲设施等。
一、公路路基上的护栏设计代号由护栏构造形式代号、防护等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下:
1 、护栏构造形式代号
Gr——波形梁护栏
Grd——组合型波形梁护栏
Gc——缆索护栏
RrF——现浇F型混凝土护栏
RrS——现浇单坡型混凝土护栏
RrI——现浇加强型混凝土护栏
RpF——预制F型混凝土护栏
RpS——预制单坡型混凝土护栏
Rpl——预制加强型混凝土护栏
2 、防护等级代号
C——路侧一(C)级
B——路侧二(B)级
A——路侧三(A)级
SB——路侧四(SB)级
SA——路侧五(SA)级
sS——路侧六( SS)级
HB——路侧七(HB)级
HA——路侧八(HA)级
Bm——中央分隔带二(Bm)级
Am——中央分隔带三(Am)级
SBm——中央分隔带四(SBm)级
SAm——中央分隔带五(SAm)级
SSm——中央分隔带六( SSm)级
HBm——中央分隔带七(HBm)级
HAm——中央分隔带八(HAm)级
![]()
3 、埋设条件代号
nE——埋设于土中,柱距为n米
E1——混凝土护栏,埋置在土中
E2——混凝土护栏,与下部构造物连接
nB1——埋设于小桥、通道、明涵结构物中,采用预埋套筒的基础处理方式,柱距为n米
nB2——埋设于小桥、通道、明涵结构物中,采用预埋地脚螺栓的基础处理方式,柱距为n米
nC———埋设于独立设置的混凝土基础中,柱距为n米
4、标注方法
1)通式 X-X-X,分别为埋设条件代号、防护等级代号、构造形式代号
2)示例 Gr-Am-4E,波形梁护栏、中央分隔带三(Am)级、埋设于土中,柱距为4m。
二、设置于公路桥梁上的护栏设计代号由护栏构造形式代号、防护等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下:
1 、护栏构造形式代号
Bp——梁柱式护栏
Rcw——钢筋混凝土护栏
Cm——组合式护栏
2 、防护等级代号
B——路侧二(B)级
A——路侧三(A)级
SB——路侧四(SB)级
SA——路侧五(SA)级
SS——路侧六(SS)级
HB——路侧七(HB)级
HA——路侧八(HA)级
Bm——中央分隔带二(Bm)级
Am——中央分隔带三(Am)级
SBm——中央分隔带四( SBm)级
SAm——中央分隔带五(SAm)级
SSm——中央分隔带六(SSm)级
HBm——中央分隔带七(HBm)级
HAm——中央分隔带八(HAm)级
3 、埋设条件代号
B——埋设于混凝土中
Fp——桥梁护栏通过法兰盘与桥面板连接4标注方法
4 、标注方法
1)通式 X-X-X,分别为埋设条件代号、防护等级代号、构造形式代号
2)示例 Rcw-SA-B,钢筋混凝土护栏、防护等级五(SA)级、埋设于混凝土中。
![]()
三、护栏端部及过渡处理的设计代号由护栏端部及过渡处理构造形式代号和防护等级代号两部分组成。各种代号规定如下:
1 、护栏端部及过波处理构造形式代号
AT1——路侧上游端头:AT1-1外展埋入式;AT1-2外展圆头式;AT1-3吸能式
AT2——路侧下游圆形端头
BT——波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段:BT-1端部翼墙式;BT-2搭接式
CU——防撞垫
CT——中央分隔带护栏开口端部结构
DT——护栏三角端端部结构
FT——隧道洞口处端部结构
2 、护栏防撞端头或防撞垫防护等级代号
TB——一(TB)级
TA——二 (TA)级
TS——三(TS)级
3 、标注方法
1)通式 X-X,分别为防护等级代号、构造形式代号
2)示例 CU-TA,防护等级二(TA)级、防撞垫。在公路交通设施领域,公路波形护栏扮演着至关重要的角色,它不仅是保障行车安全的关键屏障,也是公路基础设施建设中不可或缺的一部分。冠县通联作为在该领域具有一定影响力的企业,对于公路波形护栏的设计代号分类及成本价格有着深入的研究和丰富的实践经验。
公路波形护栏的重要性
公路波形护栏是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。它的存在能有效吸收车辆碰撞能量,降低事故严重程度,防止车辆冲出路外或穿越中央分隔带闯入对向车道,极大地提高了公路行车的安全性。在不同的公路环境中,如山区公路的急弯路段、高速公路的中央分隔带等,波形护栏都发挥着不可替代的作用。
公路波形护栏设计代号分类
按防撞等级分类
从防撞等级来看,公路波形护栏可分为A级、SB级、SA级等。A级波形护栏适用于一般公路,能承受一定程度的车辆碰撞,起到基本的防护作用。例如,在一些城市周边的普通公路上,A级波形护栏广泛应用,它可以应对常见的小型车辆碰撞,保护车辆和驾乘人员的安全。SB级波形护栏的防撞能力更强,常用于车流量较大、车速较高的路段,如一些省道或重要的城市快速路。学者[具体学者姓名]的研究表明,SB级波形护栏在面对较大型车辆的碰撞时,能更有效地吸收能量,减少车辆的损坏和人员伤亡。SA级波形护栏则主要应用于高速公路等对安全要求极高的路段,它经过特殊设计和制造,具备更高的防撞性能,能抵御重型车辆的高速碰撞。
按结构形式分类
波形护栏按结构形式可分为双波波形护栏和三波波形护栏。双波波形护栏结构相对简单,由两片波纹状钢护栏板组成,具有一定的柔韧性和吸能性,适用于大多数普通公路。它的安装较为方便,成本相对较低。三波波形护栏则由三片波纹状钢护栏板构成,结构更加稳固,防撞能力更强。在一些山区公路的危险路段,三波波形护栏能够更好地抵御车辆的撞击,保障行车安全。
按表面处理方式分类
根据表面处理方式,波形护栏又可分为热镀锌波形护栏、热镀锌喷塑波形护栏等。热镀锌波形护栏是将护栏板浸入熔融的锌液中,使钢材表面形成一层锌层,具有良好的防腐性能,能延长护栏的使用寿命。在一些潮湿、多盐雾的地区,热镀锌波形护栏能有效防止钢材生锈腐蚀。热镀锌喷塑波形护栏则是在热镀锌的基础上,再进行喷塑处理,不仅进一步提高了防腐性能,还使护栏外观更加美观。这种护栏在城市道路和旅游景区公路中应用较为广泛,既能保障安全,又能与周边环境相协调。
公路波形护栏的成本价格
公路波形护栏的成本价格受到多重因素的影响。从原材料方面来看,钢材价格的波动对护栏成本影响较大。当钢材市场价格上涨时,波形护栏的生产成本也会相应增加。不同的设计代号分类也会导致成本价格的差异。例如,防撞等级高的SA级波形护栏,由于其采用了更高强度的钢材和更复杂的制造工艺,成本价格相对较高;而普通的A级波形护栏成本则相对较低。表面处理方式也会影响成本,热镀锌喷塑波形护栏由于多了喷塑这一工序,成本会比单纯的热镀锌波形护栏略高。
![]()
冠县通联在公路波形护栏的生产和销售过程中,充分考虑了这些因素。该企业通过优化生产工艺、合理采购原材料等方式,有效地控制了成本,为客户提供性价比高的波形护栏产品。同时,冠县通联还根据不同客户的需求,提供个性化的解决方案,无论是小型公路建设项目还是大型高速公路工程,都能提供合适的波形护栏产品。
总之,公路波形护栏的设计代号分类丰富多样,成本价格也因多重因素而有所不同。冠县通联凭借其专业的技术和优质的产品,在公路波形护栏领域为公路交通安全事业做出了重要贡献。随着公路建设的不断发展,相信冠县通联将继续发挥其优势,为公路波形护栏的设计、生产和应用带来更多的创新和发展。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.