一提老龄化最严重的国家,十个人有九个会先想到日本对吧?但韩国有座曾经风光无限的老牌大城市,现在老龄化程度比日本还棘手,甚至直接掉进了“城市消失高危区”。这座城就是韩国第二大城市釜山,现在每四个人里就有一个年过65岁的老人,年轻人走得差不多了,再不想办法,真的要慢慢走向消亡。
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釜山过去是韩国能扛事的二把手港口城市,现在实打实踩进了超高龄社会的坑里。根据韩联社和新华社的报道,釜山65岁以上老人占比已经摸到23%,超过韩国全国21%的平均线,也是韩国第一个迈入超高龄社会的大城市。韩国雇佣信息院给它评的城市消失风险指数,只有0.49,直接跌破了0.5的警戒线。
日本的老龄化是全国同步变老,不管东京大阪还是地方小城,只是进度有快有慢,资源好歹分布得开。韩国完全不是这个路子,首尔就像一台开最大功率的吸尘器,只要是年轻人觉得有奔头的东西,人、钱、企业、岗位,最后全攒去了首都圈。釜山不是简简单单变老,它是先被抽干了活力,再飞快变老。
釜山好歹是韩国第二大城市,还是国际知名港口,名头响地位不低,可人口就是止不住往下掉。根据釜山市官方数据,1995年行政区扩张后人口差不多有389万,到2023年底已经降到329万出头,快30年少了将近60万人。城市框架还在,高楼没塌地铁照样跑,可年轻人就是一波接一波往出走。
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其实城市最怕的不是穷,是年轻人批量流失。工作跟着产业走,产业跟着资本走,韩国的大型企业总部本来就高度集中在首都圈,这都是公开的事儿。留在釜山的优势产业,大多是造船、港口物流、传统制造这些老产业,不是说这些产业没用,就是没法像半导体、互联网这些新行业,不停造出大批高薪吸引人的新岗位。年轻人也不傻,账算得门儿清,留在釜山机会少工资低,连跳槽选择都窄一圈,最后只能“西漂”去首尔讨生活。
年轻人一流失,老龄化就不是自然的人口结构变化,直接变成加速下坠的恶性循环。2023年底釜山65岁以上老人已经有74.5万,占比22.6%,2024年韩联社报道已经升到差不多23.9%,在韩国所有广域市道里排在最前面,是实打实的超高龄头一名。韩国雇佣信息院算的消失风险指数,全国平均是0.615,釜山只有0.49,说白了就是适龄生育的年轻女性太少,已经低到撑不起正常的代际更替,城市的未来越来越薄。
到了这个地步,再想着慢慢调理已经没什么用了。韩国这些年地方政治都想通了一个理,就是相邻的地方合并抱团,凑一块儿拼土地拼港口拼产业空间,争取在首都圈之外拼出一个能抢资源的大经济板块。放到釜山这儿,就是和相邻的庆尚南道合并。
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换以前,韩国地域派系色彩很重,动行政版图动财政分配动权力边界,肯定吵得不可开交。现在不一样了,不光釜山要合并,光州和全南在推进整合,大田和忠南也在聊类似的路子。地方早就达成直白的共识,不抱团,靠原来的小盘子,根本掰不过首尔的大腿。
说穿了,釜山和庆尚南道合并,不是什么“做大做强”的宣传口号,就是抢时间止血,先别掉队。釜山有国际港口名片,有成熟的城市功能和对外窗口,庆尚南道有更大的土地腹地,还有足够的产业布局空间和联动资源。合并之后统一规划交通网、港口群、产业园,原来卡着行政边界的不少事儿,至少能往前推一步,比单个城市单打独斗对新兴产业有吸引力得多。
现在韩国中央政府也放出了均衡发展的信号,李在明上台之后,就一直推动地方均衡发展。他明确提到要研究年内把海洋水产部迁到釜山,还说要给足财政和行政支持,帮釜山成长为东北亚代表性的经济物流中心。说白了,釜山要活下去,不能只靠自己硬扛,国家层面也得给资源给政策杠杆。
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当然反对声音也不少,有人担心合并会冲淡原来的地方认同,本地人归属感会受影响。也有人怕,原来的财政包袱会在新框架里分摊,最后谁都觉得自己吃了亏。这些顾虑其实一点都不奇怪,地方上办事本来就不止算经济账,感情账身份账权力账都得算进去。
问题是釜山现在真的没有多少时间可以耗了。城市消失风险指数已经掉到高危线以下,人口和年龄结构就明明白白摆在那儿。合并不一定能解决所有问题,但不合并的话,釜山可能连试错的资格都没有。
釜山的遭遇,不只是韩国的本地新闻,其实是给整个东亚的城市提了个醒。不少靠传统制造业起家的城市,都会碰到老龄化和人口流出叠加的问题,咱们国家也有类似的情况。东北不少城市近年就出现了人口净流出和老龄化撞一块儿的情况,大家熟的鹤岗,外界总盯着低房价和人口降,其实最该关注的是产业接续能力。
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釜山的例子说得很清楚,一座城市要是先丢了产业优势,人口下滑不是慢慢线性回落,更像开了下坡档,越往后滑得越快。城市最不怕的就是暂时冷清,怕的是年轻人觉得这里不值得扎根下注。应对老龄化也不能简单理解成抢人大战,发点补贴给个户口,短期能凑点热度,长期能不能留得住人,还是得看有没有像样的产业和岗位。
釜山的问题其实反过来给我们上了一课,不是先有少子化拖垮产业,是产业吸引力降了,城市给年轻人的机会感弱了,年轻人才会更快离开,之后出生率和年龄结构才会一路往下滑。还有一个很直接的教训,就是行政边界不能变成发展的围墙。釜山和庆南原来长期分立,资源统筹、产业协同、交通布局都卡着,大家各打各的算盘。
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咱们国家这些年推长三角、粤港澳大湾区、京津冀协同发展,说白了就是解决同样的问题。地图上的行政边界改不了,但发展路上的栅栏得尽量拆掉。要是都市圈只停留在文件上,企业通勤不顺,公共服务不衔接,产业链连不上,最后还是会被更高能级的中心城市把资源吸走。
参考资料:光明网 人口萎缩 韩国釜山进入消失阶段
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