英国海军“没苦硬吃”，勉强凑出一支舰队，去试探伊朗的实力

英国海军“打肿脸充胖子”，拼凑出一支舰队，赶往霍尔木兹海峡“凑热闹”。

虽然美国没邀请，伊朗也不同意，但英国还是“不请自来”，拼凑出一支舰队前往霍尔木兹海峡护航。据央视新闻报道，英国国防部声明称，为了这次护航行动，英国将派出“台风”战机和“龙”号驱逐舰，还在说服其他国家一同前往。看起来，这是英国试图证明自己“宝刀未老”，但只要稍微看一下英国海军的“家底”，不难发现这其实就是“打肿脸充胖子”。

【英国海军“没苦硬吃”】

英国海军，大不如前

作为“老牌海上强国”，英国海军实力却大不如前，现役护卫舰数量缩减至仅剩5艘，驱逐舰只有2艘可以投入使用，2艘航母的问题也是数不胜数，衰落的迹象再也也掩盖不住。

想当年，英国海军的巅峰时期，水面舰队拥有800多艘驱逐舰和护卫舰，而如今，英国海军的驱逐舰和护卫舰大幅缩水，这意味着就连一场中等强度的海上冲突，英国都凑不出一支像样的驱逐舰编队，连自保可能都成问题。

可即便是这样，也没拦住英国“没苦硬吃”，不仅“一厢情愿”地赶往霍尔木兹海峡“护航”，还在去年不自量力地派出“威尔士亲王”号航母到亚太“秀肌肉”，结果一路上事故不断，先后两架F-35B舰载机紧急迫降在周边国家的机场，堪称“现场翻车”。

【英国的两艘航母各有各的问题】

导致英国海军衰落的原因多种多样，比如脱欧之后英国经济长期低迷，光是维护两艘航母就已经捉襟见肘，再加上管理制度松懈、维护保养跟不上，缺乏实战训练、战备状态糟糕，别说建造更多新战舰，就连维持现状也是个难题。

但透过现象看本质，英国这些年来一直将自己定位为美国的“忠实帮手”，在很多美国挑起的战争中紧随其后，把本就不充裕的资源白白浪费在和自己毫无关系的冲突中，既没有赢得实质性的地缘收益，也没有换得美国的“特别照顾”。

这让人不得不感慨，英国政府曾将海军视为“国家存亡”的基础，现如今却处于风雨飘摇之中。

更滑稽的是，英国自己似乎没有完全接受这个现实，还在用霍尔木兹护航这样的行动来证明自己仍是“全球大国”。

【英国的护卫舰就剩5艘了】

本次中东战争，欧洲成为“冤大头”

不过英国此次前来倒也不完全是为了“走形式”，当前的中东战事已在全球范围内造成能源危机，欧洲国家莫名其妙地成了“冤大头”，承担着沉重的代价，必须有所行动。

最直观的代价是经济损失，欧盟委员会主席冯德莱恩曾表示，美以伊仅仅打了10天，欧洲纳税人就额外多花了30亿欧元在化石燃料进口上，如今战火随时可能重燃，欧洲的损失更是难以想象。

因为俄乌战争已经让欧洲失去了俄罗斯的廉价管道天然气，被迫转向美国和中东的高价液化天然气，现在中东战火又切断了霍尔木兹海峡这条能源咽喉，油价和气价同步飙升，欧洲的传统优势产业正在被能源价格一点点吞噬。

更“致命”的，是通胀预期的长期化，油价一涨，运输成本上涨，食品、原材料、工业品全面跟涨，与美国不同，欧洲没有页岩油气的战略缓冲，能源进口的刚性需求决定了它只能被动接受全球能源市场的定价。

除了经济代价，欧洲还承受了地缘政治上的“边缘化之痛”，美以袭击伊朗，实现没有和欧洲“打招呼”，甚至没有给欧方一个“知情同意”的权利。

在冲突爆发后，欧洲也处于“畏首畏尾”的状态，既不想被卷入，又担心被彻底边缘化，失去在中东问题上的发言权。

所以我们看到了一个十分“拧巴”的欧洲，既不积极响应美国的“护航号召”，又要在霍尔木兹海峡搞“独立自主”的多国护航行动；既不想刺激伊朗，又要顶着风险展示军事介入的能力。

从某种意义上来说，欧洲的窘境也向我们证明了：没有独立的能源政策，没有可靠的安全架构，没有统一的外交声音，最终会落得什么下场。

【英法都想“领导”欧洲】

英国左右不了局势，注定被“边缘化”

可以预见，即便这场由英国主导的护航行动最后真的落地，其对于解决当前中东问题的作用也是可有可无的。

一方面，霍尔木兹海峡被封锁，根源于美以伊之间的军事对抗，真正能打开海峡的，是华盛顿和德黑兰在谈判桌上的谈判结果，而不是几艘军舰象征性的护航。

另一方面，欧洲无法左右美国，也无法奈何伊朗，这种“左右都不靠”的处境，使得欧洲的护航行动在战略层面上毫无意义。

【英国海军走上了“下坡路”】

在美以伊战争这样的重大危机面前，法国和英国都想带领欧洲“有所作为”，却连一个统一的立场都拿不出来，与其说是在帮助解决问题，不如说是在安慰自己，霍尔木兹海峡的命运，终究要看美伊冲突的最终结果，英国的护航行为，只会为当前局势“火上浇油”。