四川
中东地区的全球定位系统干扰正造成严重混乱，该地区的电子干扰已达到“更高等级”，商业和军事导航系统都受到影响。自美国和以色列今年2月开始对伊朗发动战争以来，中东地区的全球定位系统干扰急剧增加。《独立报》称，这使交战双方都被拖入一场“电子战军备竞赛”。
在这一地区一连串激烈冲突的背后，各方力量正通过陆海空悄然展开一场“看不见的战争”，通过扭曲追踪信息制造混乱，或让自身在众目睽睽之下隐匿行踪。
“电子战军备竞赛”全球定位系统干扰的原理，是用电磁噪声扰乱全球导航卫星系统的信号。“欺骗”则更为复杂，指的是发射虚假信号，让系统显示错误位置。这两种手段都被用来干扰无人机和导弹的制导系统。
美国有线电视新闻网称，电子干扰“并不是什么新现象”。自第二次世界大战以来，它就已被用于现代战争；但自2022年它已成为航运和航空领域的“重大问题”。
航运情报公司“风向”成员米歇尔·维泽·博克曼表示，如今这一问题在波罗的海、黑海和中东部分地区已经“相当普遍”。
尽管各方都在使用这类手段，但在“欺骗”方面，伊朗尤其频繁。情报专家、英国陆军前上校菲利普·英格拉姆表示，德黑兰使用这种手段，是为了“制造混乱，并干扰任何联盟方面的情报收集”。
英国皇家联合军种研究所的托马斯·威辛顿在接受英国广播公司采访时表示，伊朗使用的这些工具，很可能是本土生产。全球定位系统干扰的一个问题在于，它无法被严格限制在明确的地理边界内，也不会区分军事系统和商业系统。
据《全球导航卫星系统内幕》援引“风向”报告称，仅在战争爆发第一天，电子干扰就扰乱了阿联酋、卡塔尔、阿曼和伊朗海域1100多艘商业船只的导航系统。
实际上，自动识别系统这个本应是商业追踪“黄金标准”、并被船只用来彼此避让的网络，“已经不再反映真实情况”。
去年以色列与伊朗那场持续12天的战争期间，该地区也出现过同样的情况，波罗的海的船舶驾驶人员也曾受到类似问题困扰。但博克曼表示，这一次“完全升级了”。
“这种情况给海上航行和安全带来的巨大危险，怎么强调都不为过。”《华尔街日报》称，如果没有可靠且准确的导航系统，船只“实际上就是在盲航”。“抗干扰天线系统”
目前有多种技术可用于防范全球定位系统干扰。英国广播公司称，这些技术包括“自动检测干扰或电子扰乱，并切换到未受影响的频率”。
英国国防巨头雷神公司生产一种“抗干扰天线系统”，体积约相当于冰球，可安装在不同类型的车辆上，并通过多个通道来对抗干扰。还有一些公司“开发了能够绕开全球定位系统缺陷的导航工具”。
美国有线电视新闻网称，完全不依赖全球定位系统、而是利用量子技术的替代导航工具也在研发之中，“但距离投入实际使用仍然很远”。
伦敦皇家导航学会首席执行官拉姆齐·法拉格表示：“全球导航卫星系统是现代世界的一项奇迹。你打开它，几秒钟之内，它就能把你的位置精确到1米以内，把时间精确到1纳秒以内。遗憾的是，那种这些信号不会被人蓄意干扰的安逸时代已经结束了。我们必须迅速追赶。”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
