3标齐发！江苏346国道江阴段改扩建中标，施工期30个月

2026年5月13日，江苏江阴交通建设传来重磅喜讯！346国道江阴夏东路至河豚路段改扩建工程施工招标圆满落地，项目划分为3个标段同步推进，这条关乎江阴港集疏运、城市快速路网构建的核心通道，正式进入全面施工倒计时，为区域经济发展与民生出行注入强劲动能！

一、项目概况：9.8公里老路焕新，一级公路顶配标准

346国道作为《国家公路网规划》重要组成部分，是苏南沿江交通走廊的关键干线，本次改扩建路段（夏东路—河豚路）是江阴滨江路快速化改造的核心二期工程 。

- 路线走向：起于现状346国道与夏东路交叉口，沿老路向西延伸，下穿229省道，止于河豚路交叉口，全长9.8公里，全程利用既有道路改扩建，不新增用地拆迁压力 。

- 建设标准（主辅分离，全能配置）- 主路：双向六车道，设计速度80公里/小时，满足快速通行需求；

- 辅路：双向四车道，设计速度50公里/小时，服务沿线乡镇、厂区短途集散；

- 桥涵荷载：新建桥涵采用公路-I级标准，老桥维持公路I级2004版标准；

- 技术依据：严格遵循《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）、《城镇化地区公路工程技术标准》（JTG2112-2021），同步配套海绵城市、雨污水管网、保通工程，兼顾通行效率与生态环保 。

- 核心定位：串联江阴3-6号码头、汽渡等核心港口资源，是江阴港集疏运体系核心通道，同时完善江阴“两环九射多联”快速路网，强化沿江组团联动。

二、标段划分：3标精准分工，高效推进施工

为保障工程质量与进度，项目划分为3个独立标段，权责清晰、协同施工，覆盖路基、路面、桥梁、管线等全工序：

G346JY-SG-1标段（K0+758~K3+200）

- 核心范围：路段路基、辅道路面、涵洞、雨污水管道、排水、海绵城市、保通及线外工程；

- 不含内容：混凝土预制箱梁预制运输、主线高架桥及匝道桥面沥青铺装；

- 附加工作：标段内基础预留预埋、临时工程搭建、缺陷修复。

G346JY-SG-2标段（K3+200~K5+034.839，核心枢纽段）

- 核心范围：本路段路基、辅道路面、桥梁、涵洞、管线及附属工程；

- 核心统筹：负责1标+3标（K0+758~K7+554.493）混凝土预制箱梁预制运输，以及全线主线高架桥、匝道桥面沥青混凝土铺装，是项目关键控制性标段。

G346JY-SG-3标段（K5+034.839~K7+554.493）

- 核心范围：与1标段一致，涵盖路基、辅道路面、涵洞、管线、海绵城市等工程；

- 不含内容：同1标段，不涉及箱梁预制运输、桥面沥青铺装；

- 附加工作：基础预留预埋、临时工程、缺陷修复。

三、核心价值：四大闪光点，重塑江阴交通格局

1. 港口“强引擎”：打通集疏运堵点，提升港口能级

项目串联江阴沿江多个核心码头，改扩建后将大幅提升货运通行效率，重载车辆通行能力翻倍，物流运输时间缩短30%以上，助力江阴港打造长江中下游重要物流枢纽，强化对无锡、常州的辐射能力。

2. 路网“硬骨架”：完善快速环线，缓解城区拥堵

作为滨江路快速化改造二期，项目与城区段（已通车）无缝衔接，构建江阴东西向快速交通主轴，分流芙蓉大道等主干道车流，彻底解决沿江片区“东西向拥堵、过境车混行”痛点，市民出行时间大幅缩短。

3. 民生“幸福路”：主辅分离，兼顾快慢出行

主路快速过境、辅路服务沿线，彻底改变老路“机非混行、路口拥堵”现状，保障货车、私家车、非机动车各行其道，出行安全性提升50%，同时配套海绵城市设计，减少雨天积水，提升通行舒适度 。

4. 经济“大动脉”：串联产业带，激活沿江经济

项目横跨夏港、申港、利港三大街道，串联临港开发区核心产业区，完善区域交通配套，吸引产业集聚，助力江阴融入长三角一体化发展，为沿江经济带高质量发展提供硬核支撑。

四、建设周期：30个月匠心打造，细节保障品质

- 总工期：30个月（自开工令签发至交工验收）；

- 特殊说明：桥梁伸缩缝施工不计入总工期，保障主体工程高效推进；

- 建设模式：分段施工、逐段通车，最大限度减少对现有交通的影响，兼顾施工进度与民生出行。

五、总结：3标齐发启新程，江阴交通迈入快车道

346国道江阴段改扩建工程，是江阴完善快速路网、做强港口经济、惠及民生出行的里程碑工程。3个标段同步中标、精准分工，标志着项目进入实质性建设阶段。

未来30个月，这条9.8公里的城市大动脉将完成华丽蜕变，成为串联港口、畅通城区、带动产业的黄金通道，为江阴高质量发展注入源源不断的交通动能！