上海
近日
廊下镇巧用闲置地
将漕廊公路与新村路路口
公交枢纽东移百米
破解区域人车混行难题
5月12日，在廊下公交枢纽及停车场建设项目现场，南北两侧的停车位地基钢筋已铺设完毕，工人们正加紧浇筑混凝土。
目前工程稳步推进，已完成总工程量的25%。按照计划，地面分区浇筑后将接续铺设周边管网及路灯设施，整个项目预计6月底全面完工。这座总面积约2800平方米的停车场将分为东西两区，建成后市民可在此实现停车与公交的无缝换乘。
上海机筑建设工程有限公司项目负责人朱秀林介绍，该场地设置社会停车位约20个、公交车位18个，虽然两侧行人可以通行，但机动车通过栅栏物理隔离、互不连通。老百姓从西侧过来停车后，可直接进入公交站台换乘，真正做到“人走得通、车过不去”，极大提升了安全性。
据悉，廊下公交枢纽原址位于漕廊公路新村路路口，与农贸市场、超市及大量社会车辆共用区域，是全镇最繁忙但也最混乱的交通节点。为彻底消除隐患，廊下镇于去年年中启动方案，将公交枢纽整体向东平移100米，成功将繁杂的人流车流理顺，显著提升了区域通行秩序与安全系数。
廊下镇规划建设和生态环境办公室工作人员曹真堞表示，此次改造的思路是将公交枢纽功能从原路口“剥离”出来，独立建设以消除混行。同时，在满足公交枢纽需求的前提下，利用剩余空间打造公益性停车场，继续服务于周边办事及买菜的百姓，确保便民属性不降反升。
记者：顾青凡
编辑：何小燕
责编：冯生丹、何小燕
审核：陈建军、戚静伟
上观号作者：上海金山
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