美媒称，美国正遭受通胀压力，但伊朗也不好受，物价一天一个样

伊朗对霍尔木兹海峡的控制扼杀了世界能源供应，并给全球经济带来痛苦，但伊朗自身经济的困境正在考验其抵御战争和对抗华盛顿要求的能力。

伊朗民众饱受食品、药品和其他商品价格飙升之苦。由于罢工对关键行业的破坏以及政府长达数月的网络封锁，该国出现了大规模失业和企业倒闭。，该国出现了大规模失业和企业倒闭。

战争和美国海军封锁的经济成本伊朗经济学家、布兰迪斯大学研究员哈迪·卡哈尔扎德表示，

但伊朗已经经受住了数十年的经济压力。和制裁，其适应能力并未被摧毁。

他说：“伊朗或许可以避免经济彻底崩溃或基本物资全面短缺，但代价极其高昂。主要代价将转嫁到普通伊朗民众身上，表现为更高的通货膨胀、更严重的贫困、更弱的服务以及更加艰难的日常生活。”

国际货币基金组织预测，伊朗经济明年将萎缩约6个百分点。伊朗官方统计中心4月中旬公布的数据显示，伊朗年通货膨胀率为53.7%，而食品价格同比上涨超过115%。

伊朗里亚尔货币超过一半，上月底跌至历史新低，1美元兑190万里亚尔。经济困境加剧了1月份席卷全国的大规模抗议活动。

生活必需品价格高昂

56岁的侯赛因·法尔马尼将车停在德黑兰市中心一座立交桥下，和其他出租车司机一起闲坐着等客。他打开后备箱，拿出一个烧水壶，给自己倒了一杯茶。他不禁感慨过去一年物价的飞涨。除了牛奶等商品，茶叶的价格自战争爆发以来也上涨了超过50%。

“如果事情继续朝着这个方向发展，我们将遭受更大的损失，”法尔马尼说。

过去两年物价已经稳步上涨，但美联社对德黑兰杂货店的一次走访发现，自战争爆发前的 2 月份以来，物价出现了大幅上涨：鸡肉和羊肉上涨了 45%，大米上涨了 31%，鸡蛋上涨了 60%。

自战争开始以来，首都的免费公交和地铁政策也未能帮助该市苦苦挣扎的出租车司机。

附近另一位等候的司机，73岁的穆罕默德·德尔朱说，他每天靠4美元的收入养活两个孩子。他说商店里的商品并不短缺，反而把问题归咎于“哄抬物价”。

“我们只买绝对必需品，比如面包和土豆。就连鸡蛋都太贵了，”德尔乔说。他表示，轮胎和其他汽车零部件的价格在不到一年的时间里上涨了五倍。

“今天一个价格，明天又一个价格。这怎么可能？”他说道。

失业潮席卷伊朗，许多伊朗人正努力寻找新的谋生之道。32岁的阿里·阿斯加尔·纳哈尔达尼表示，他工作的网约车平台已经一个多月没有支付他工资了。为了维持生计，他只好靠街头摆摊谋生。

他说：“我们只能走一步看一步，努力熬过这段战争时期。”

战争加剧了伊朗中产阶级的崩溃。

海峡的关闭推高了全球能源价格。但在伊朗，这场战争标志着曾经庞大而繁荣的中产阶级在经历了数十年的制裁后，进一步走向衰落。

马尔堡大学中东经济学教授穆罕默德·法尔扎内甘解释说，到2019年，伊朗的中产阶级已经萎缩到总人口的55%左右。他表示，新一轮的制裁以及战争、腐败和经济管理不善进一步减少了这一数字。

联合国开发计划署3月下旬发布的一份报告称，这场战争可能会使数百万伊朗人陷入贫困线以下。

一位住在德黑兰市中心的健身教练将这场经济危机描述为伊朗社会的心理健康危机。她说，她的许多客户已经无力承担她的费用和训练课程。剩下的少数客户也开始向她请教如何应对抑郁症状。

“整个系统正在崩溃。工厂、公司、创业公司，无论你从事什么工作，都在裁员，”她在Telegram上发来的语音信息中说道。出于安全考虑，她要求匿名。

教练说她已经大幅减少了食品杂货的开支。

“我上次买肉大概是两个月前。”她也放弃了离婚一年后开始的心理治疗费用。“我正在攻读心理学硕士学位，这让我掌握了应对焦虑的方法。”她说。

首都附近卡拉季的一位居民表示，他所在的保险公司汽车和房屋保险的销量大幅下滑。他说，许多家庭因此陷入贫困。由于担心遭到报复，他要求匿名接受采访。

这位卡拉季居民曾于一月份参加大规模反政府抗议活动，他将多年来的衰落归咎于“严重的系统性腐败”以及伊斯兰共和国对黎巴嫩、也门和伊拉克武装组织的高昂支持。

“大多数人将矛头指向政府及其野心，”他通过 WhatsApp 消息写道。

领导人敦促公众忍耐

伊朗领导人一直试图通过表达同情来巩固国内局势，同时敦促民众为了战争而忍受经济痛苦。

周五，新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊在其官方Telegram频道上发布了一系列消息，将当前冲突阶段描述为“经济战场”，并呼吁雇主“尽可能避免裁员”。据信，哈梅内伊在战争初期曾遭以色列空袭负伤，至今尚未公开露面。

伊朗议会议长穆罕默德·巴格尔·卡利巴夫（Mohammad Bagher Qalibaf）——他已成为战争斡旋和美伊谈判的关键人物——敦促伊朗民众“节俭”消费。他在其官方Telegram账号上表示，政府官员和民众“有责任互相帮助”，以缓解经济影响。

美国封锁限制了伊朗至关重要的海湾贸易。法尔扎内根估计，伊朗超过90%的贸易，特别是价值数十亿美元的石油出口，都经由其南部港口进行。

出租车司机法尔马尼表示，他不想接受他所谓的与美国和以色列达成的“屈辱性”和平协议。