越南中文社5月12日报道,“我惊慌失措,挣扎着爬向有路灯的地方求救。”57岁的阿水讲述5月10日深夜,一辆卡车与客车相撞后坠落安溪山,造成1人死亡、10人受伤的事故。
由于证件和行李还卡在车里,5月11日下午,阿水仍留在西山县医疗中心接受治疗并等待取回物品。
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近一年来,阿水经常从多乐省亚苏乡乘巴士前往岘港,行程超过500公里,目的是治病。他通常每周或每10天去一次,每程票价约60万越南盾。
5月10日下午,他像往常一样去车站前往岘港。车上有两名司机、两名乘务员和8名乘客。大约19时,巴士在嘉莱省交界处停车吃饭。
巴士是双层卧铺型,但乘客较少,每人独自躺一张床,有帘子遮挡。路上,巴士多次靠边装载水果和农产品。
临近深夜,巴士在途经平定省平溪社的19号国道安溪山下坡时,尽管两年前已扩建修缮,安溪山仍有多处陡坡和弯道,是许多司机眼中的危险路段。
当车辆缓慢下坡时,阿水听到后面传来猛烈的撞击声。“车子剧烈摇晃后熄火,司机失去了对方向盘的控制。”他回忆道。
随后,巴士摇摆不定,冲向路边并撞上多个障碍物。乘客和行李被抛向车顶,尖叫声响彻整个区域。黑暗中,阿水感觉到巴士连续翻滚掉下悬崖。
他床边的玻璃窗突然碎裂,将他甩出车外,跌落在一块山坡草地上,而巴士继续翻滚坠入约40米深的峡谷。从此处到谷底还有100多米。幸运的是,巴士被山上的树木卡住。
“当时非常恐慌,但我拼命爬向有路灯的方向。爬了几十米后就筋疲力尽了。”他说。
几分钟后,他摸索到国道向过往车辆求救,并打电话报警。不久后,其他人也自行爬了上来,其中包括司机和乘务员。首批伤者于凌晨2点后被送往西山县医疗中心急救。
“走这条山路多年,从未遇过这样的车祸。还好还活着。”阿水说。事故后他背部和头部疼痛,但经检查未发现严重创伤。
阿水大约23时30分报警后,第3区域消防救援队(嘉莱省公安)的20多名队员和专用车辆从近30公里外赶到现场。
中校阮进勇,队长,表示救援队到达时,当地警方和政府已清理灌木丛开辟下谷通道。然而,陡峭的地形、黑暗的夜晚和茂密的树木使接近非常困难。
“无法用人力将伤者抬上来,我们只好将绳索系在树根上,沿着绳索下到谷底。”中校勇说。
现场发现多名手臂或腿部骨折的伤者,零散地躺在变形的车辆周围。
两名随队医生立即进行现场急救,将伤者固定在硬担架上。随后,队员们沿着绳索将每个人拉上路面。每次移动都要同步协调,避免震动影响伤者。
从车辆坠落到国道的距离约60米,但救援工作持续了数小时,因为峡谷深、坡度大。每名伤者需要数十分钟才能安全救出。部分队员体力不支,中途轮换。
“参加过许多救援行动,但很少见到如此艰难的接近。”中校勇表示。
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到5月11日凌晨3时左右,救援工作完成。车上12人中,38岁的乘客范文努,多乐省居民,伤势最重,送入西山县医疗中心后死亡。
另外10人受伤,其中两名重伤者被转往嘉莱省综合医院治疗。
5月11日下午,6名伤势稳定的伤者出院。事故车辆仍停在谷底,等待起重设备拖离现场。
据嘉莱省公安,初步原因可能是卡车在下坡时刹车失灵,撞上了巴士。事件正在调查中。
(编译:Eric ;审校:Woo;来源:越南中文社yuenan.com)
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