蔚来ES8：一个能打的都没，状态太好了

新能源车市场是变化莫测的，正如蔚来李斌所言，很难有一款车可以保持持续畅销。

但很难不意味着没有，从目前40万级价位看，最好卖的电车SUV已经出现，也就是蔚来ES8！这款车自从改款之后就一直很好卖，从去年11月份超过一万辆之后，连续6个月保持月销破万纪录，并且连续5个月保持大型SUV销量第一。

在刚刚过去的四月份，这款车卖了13020辆，成为这个月唯一一款销量破万台的大型SUV。

没啥疑问，如果是要说哪款高端SUV现在很火，除了蔚来ES8还真没别人。

实际上在蔚来ES8大火之前，这个品牌的处境是很不好的，亏损状态持续很久。也是这种情况下，蔚来也迫切需要一款能够让这种状态改变的车子出现，所以可以说蔚来ES8改款的到来非常及时。

在这款车火了之后，也带动蔚来知名度提升，在高端领域，这个品牌完全已经站稳了脚跟。高端定位和走量数据相结合，直接就把蔚来亏损局面扭转了。

这款车的大火也验证了蔚来品牌长期坚持的正确做法，那就是坚持做原创度高的产品，走自己独有的风格。

这款车一看就给人很有气质的味道，你会发现目前很多国产大型SUV的设计风格都很类似，特别是前脸，都喜欢用贯穿式灯带，以彰显产品的高端氛围。但这就造成了千篇一律的现状，非常难分辨。但蔚来ES8着实不一样，前脸是分体式犀利LED日行灯，有着122处空气动力学优化，风阻系数非常低。

对于大车来说，要做到很流畅的线条感是不容易的，但蔚来ES8就做到了，从纯原创的角度来说，这款车当真是标杆级的代表。

此外，蔚来是坚持做纯电方向的品牌，旗下全部是纯电车。

这样带来的一个很好的优势就是，纯电技术日益成熟，到了现在在纯电方面具备相当高的话语权。而且纯电车续航很好，充一次可以跑很长里程，对比起那些续航一两百公里的增程或者插混车来说，纯电显然是更经济。

同时，纯电车的动力条件也是更好的。

蔚来ES8采用前后双电机四驱系统，综合功率高达520kw，707匹超大马力，已经是零百加速3.97秒。

要知道这款车是5280mm，接近5.3米的特大车身，已经是大七座、大六座，在这种体量之下，零百加速是3.97秒，这种强大的动力和操控加速感完全就体现出纯电的优势，对于很多油车来说，完全是不可能做到如此的，这或许也是电车最独特的优势。也是如此，都说试驾过高端电车的人不会再去考虑油车，看来也是真的，因为这种加速体验和油车相比实在是太难以抗拒了。

在这款车身上还有豪华内饰、科技感屏幕、流畅车机、高端智驾、强大底盘这些方面的优势，连续半年的时间都卖得这么好，肯定是有别人没有的体验。从地位来看，目前在蔚来ES8面前确实一个能打的都没有，那你觉得这样的地位能够维持多久呢？