特朗普遭伊朗羞辱，停火协议告急，华尔街预警油价或破150

在特朗普访问中国之前，伊朗问题再度成为了全球金融市场关注的焦点，美国和伊朗进一步的协议框架基本宣告失败，中东战火又再次重新燃起的可能。

一旦美伊战火重燃，将会对金融市场产生什么样的影响？特朗普访问中国之前会对伊朗问题做出什么样的安排？

特朗普被羞辱

据Axios报道，特朗普正和国家安全团队紧急会面，在加紧讨论伊朗战争未来可能会出现的结果，甚至访问中国前后，美国很有可能恢复军事行动。

伊朗敢提出这样的条件，底气从来都不是凭空来的，美伊冲突以来，霍尔木兹海峡通行量断崖式下跌，从2025年同期的1229艘船只，骤降至77艘，数百艘船和2万名海员被困海湾。

除此之外，霍尔木兹海峡之外，伊朗甚至进一步用海底光缆作为威胁的手段。表示绝对不会轻易让步。

而特朗普的强硬表态，本质上也是不想丢了美国在中东的颜面，因此恢复军事行动的选项再度被提出。

摩根士丹利的最新报告警告称，要是霍尔木兹海峡迟迟不开，国际油价可能会涨至150美元/桶，而目前国际原油期货价格在100美元上下浮动。

从3月至今，尽管目前已经损失了近10亿桶供应，但因为市场预期战火会停止着霍尔木兹海峡能重开，所以原油期货还没突破2025年的高位。可这种缓冲，撑不了太久。

要是海峡封锁持续到6月之后，那些压制油价飙升的缓冲因素，就会慢慢失效。

除了能源之外，全球约三分之一的尿素、近一半的硫磺，都要通过霍尔木兹海峡转运，这些都是农业和化工业的关键原料。一旦供应中断，化肥涨价、粮食减产，也会接踵而至。

回到这场冲突本身，特朗普的“被羞辱”，伊朗的强硬表态，本质上都是地缘博弈的表象。

2025年6月，特朗普曾宣布美伊停火生效，可短短一年时间，局势就再次失控，美国还是想要削弱伊朗在中东的影响力。

近一段时间特朗普推出“自由计划”，号称要疏导霍尔木兹海峡的被困船只，还出动了导弹驱逐舰、100多架飞机和1.5万名军人，但是效果很不理想。

这不过是美国的谈判策略，想借着“救援”的名义，削弱伊朗对海峡的管控，争取谈判主动权。

伊朗其实也有顾虑，大量海员被困海峡，时间久了，伊朗也会面临不小的外交压力。可让伊朗放弃海峡控制权，几乎也不可能。

石油是伊朗的主要收入来源，而霍尔木兹海峡，就是伊朗的“饭碗”，谁也不会轻易把饭碗交出去。

美国从昔日的石油进口大国变成出口大国，本想掌控全球能源话语权，可伊朗的强硬，让美国的计划屡屡受挫。

而对于中国、欧洲等能源进口国来说，霍尔木兹海峡的僵局，意味着能源安全面临巨大挑战，不得不加快能源多元化布局，减少对波斯湾石油的依赖。

更长远来看，这场冲突会让各国重新审视能源安全，新能源的发展速度可能会进一步加快，毕竟谁也不想再被“卡脖子”。