山东
全球首条列车自主运行系统（TACS）示范线路 —— 青岛地铁 6 号线一期，凭借自主创新实现轨道交通技术历史性跨越。牵头研发的青岛地铁列车自主运行系统（TACS）示范工程青年创新攻关团队，荣获第 27 届山东青年五四奖章集体，以八年坚守与突破，让中国列车控制系统从 “跟跑” 迈向 “领跑”。
该团队颠覆传统地铁 “车 - 地 - 车” 控制模式，创新打造以列车为核心的 “车 - 车” 直接通信系统，赋予列车自主感知、自主决策、自主运行能力。经实测，TACS 系统将可靠度提升至 99.9996%，全寿命周期成本降低 20%，折返效率提升 21%，高峰期每小时可多运送乘客 8000 人次。
自 2015 年启动研发，团队顶住质疑、跨专业协同，历经 32 次行业专家评审与海量测试验证，于 2024 年 4 月实现 TACS 系统正式商用运营，突破控制主体、控制理论、车辆信号深度融合三大关键技术，形成全套自主核心产品与全维度标准体系。相关成果亮相德国柏林国际轨道交通技术展，彰显中国轨道交通硬核实力，目前已在上海、合肥、南宁等十余座城市推广应用。
这支以青年骨干为主体的创新队伍，坚持 “老带新、传帮带”，培育一批复合型技术人才。团队表示，将继续深耕人工智能与具身智能融合方向，持续攻克核心技术，擦亮中国智慧城轨名片，以青春创新之力服务交通强国建设。（综合青岛地铁公众号）
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