前几天,一个在武汉工作的朋友给我发来一条消息。
他说,老家要通高铁了。两个小时的路程,以后只要二十分钟。
他的语气里,有一种我说不上来的东西。
不是兴奋,不是激动,更像是一种,松了一口气。
好像一个在心里压了很久的包袱,终于可以放下了。
他说,你知道吗,我以前每年回去,都要在路上折腾大半天。
坐完火车坐大巴,坐完大巴再打个摩的。
到家的时候,天都黑了。我妈每次都在村口等着,从下午等到晚上。
我说你别等了,她说没事,反正闲着也是闲着。
他说这句话的时候,声音有点哑。
我想起自己也曾经在深夜的长途车上,看着窗外一路后退的灯火,心里想的是:如果能再快一点就好了。
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快一点,不是急着赶路。是急着去见那个在等我们的人。
我们这一代人,好像总是在路上。从老家到城市,从一个小城到一个更大的城。
我们为了生活,为了梦想,为了一个说不清的未来,越走越远。
可走得越远,回家的路就越长。
《诗经》里有一句话,我特别喜欢:“昔我往矣,杨柳依依。今我来思,雨雪霏霏。”
意思是说,当初我离开的时候,还是杨柳依依的春天。如今我回来了,已经是雨雪纷飞的冬天。
古人走路慢,一别就是经年。
现在我们有高铁、有飞机,可不知道为什么,心里那种“归期难测”的感觉,并没有减轻多少。
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可能是因为,路变短了,但心与心之间的距离,并没有缩短。
那些在异乡漂泊的日子里,我们习惯了报喜不报忧。
习惯了在电话里说“我挺好的,你别担心”。
习惯了一个人扛着生活的重担,在高楼大厦之间穿行。
可每到夜深人静的时候,总会想起老家那盏昏黄的灯,想起那个永远在等你的身影。
所以,一条高铁对于我们的意义,从来不只是时间上的缩短。
它是一个承诺。是一个“我很快就能回来”的底气。
是让那个在村口等待的人,不必从日落等到天黑。
我有一个朋友,是那种事业心很强的人。
每年春节回家,他都会拍一张他在高铁站排队的照片,发在朋友圈,配文是“回家”。后来他升职了,换到了更大的城市,回家的次数反而更少了。
有一年他甚至没有回去,说是项目太忙了。
他妈妈在电话里说,没事,你忙你的。
那天晚上,他一个人坐在出租屋里,翻着手机里那些年拍的高铁站的照片。他说,那一刻他突然觉得自己很失败。
不是事业上的失败。是作为一个儿子,作为一个家的人,他慢慢弄丢了那个“回去”的能力。
他说,我不是不想回去,我是怕回去了,就舍不得走了。
这句话,我想了很久。
我们年轻的时候,总以为远方才是一切。觉得家乡太小,容不下自己的野心。
可当我们走得很远很远之后才发现,那个我们拼命想逃离的地方,其实是最包容我们的地方。
只是,有些路,一旦走远了,就很难回头。
现在好了,高铁来了。
两个小时变二十分钟。
听起来是一个数字的变化,但我知道,对于那些在外漂泊的人来说,这二十钟意味着什么。
意味着周末可以回去吃一顿妈妈做的饭。
意味着中秋节不用掐着时间赶路。
意味着如果家里有事,几个小时就能出现在他们面前。
意味着那些年我们欠下的陪伴,终于有机会一点一点地补回来。
木心先生说过一句话:“从前的日色变得慢,车、马、邮件都慢,一生只够爱一个人。”
从前慢,是因为没办法。现在快,是为了更好地去爱。
高铁的轨道,铺在土地之上。但它的意义,铺在每一个想回家的人心里。
下一次,如果你也坐上那趟二十分钟的高铁,别忘了给你在老家等你的人发一条消息。
就说一句:我回来了。
不用太早发,因为你很快就会到。
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