安徽
5月11日上市公司京沪高铁（601816.SH）发布公告表示，公司决定对京沪高速线、合蚌高速线公布票价进行优化调整，时速300至350公里、时速200至250公里及以下的动车组列车的公布票价上浮20%。
需要注意的是，铁路部门公布票价上涨只是预留了涨价空间，目前暂时未影响实际车票价格（执行票价）。
以旅客最关注的“上海虹桥站至北京南站”二等座票价为例，京沪高铁的票价机制经历了从固定到灵活的转变：
2011年—2020年：开通初期，京沪高铁实行固定票价。以北京南站至上海虹桥站为例，时速300公里动车组二等座票价长期固定在553元或555元。
2020年12月23日：京沪高铁正式告别固定票价，实行基于“公布票价”的浮动票价机制。二等座最高执行票价由553元调整为598元，最低执行票价为498元。
2021年—至今：票价浮动范围进一步扩大。到2024年前后，京沪高铁二等座的公布票价上限已上调至662元，通过折扣机制，实际票价在498元至662元区间波动。
2026年5月11日：在此前的基础上，公布票价上限再次上浮20%。若按照本次公告中“上浮20%”的最高限额测算，上海至北京间的二等座公布票价上限将由此前的662元提升至约794元。
5月11日搜索5月25日京沪高铁车票的价格。
来源：上观新闻 东方网
编辑：陈豆豆
编校：陈艺星
编审：王伟
审签：刘永忠
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