四川
韩国于2015年底启动了KF-21战斗机项目，旨在开发一款先进的超音速飞机，用以取代现已退役的F-4战斗机和仍在服役且日益老旧的F-5战斗机。
继2021年4月首架KF-21原型机下线后，防卫事业厅启动了“Block-I”阶段的生产，目标是制造40架专注于空对空作战能力的战斗机，计划于2028年前交付空军。
“Block-II”阶段则计划到2032年再生产80架配备远程空对地导弹的KF-21战斗机。
后续生产的预算将在年底前与企划预算部协商后最终敲定。
“Block-I”阶段的生产项目已经历了成本超支，其支出从最初的7.92万亿韩元增至8.38万亿韩元。
韩国已花费8.81万亿韩元用于建立KF-21项目的开发框架。考虑到120架该型飞机的生产成本以及未来三十年预计约26万亿韩元的维护费用，韩国预计在整个项目上的总花费将超过60万亿韩元。
面对不断上涨的成本，据报道，韩国防卫事业厅正在与空军讨论推迟KF-21战斗机入役的事宜。
据悉，他们正在考虑将首批40飞机的部署时间推迟一年至2029年，而第二阶段生产的80架飞机将比原定计划晚两到三年进入服役。
这款战机设计最高飞行速度为1.81马赫，航程为2900公里。它配备了包括有源电子扫描阵列雷达在内的先进技术，最大有效载荷可达7.7吨。该飞机在设计上也考虑了未来进行隐身增强的空间。
5月8日，韩国防卫事业厅已宣布KF-21正式获得“战斗用合格”判定，确认该机满足空军的全部作战需求性能。这一判定为项目的系统开发画上句号，并为本月内正式结束体系开发铺平了道路。尽管如此，量产阶段的成本激增问题并未因此得到缓解。
此外，韩国防卫事业厅曾表示，全球供应链紧张和原材料价格上涨是导致预算膨胀的主要外部因素，但军方仍承诺将尽力通过优化采购流程来压缩后续成本。当时国会已有多名议员对项目透明度提出质询。
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