【右】两架飞行的无人机撞上NAMU号船尾｜朝鲜日报

▲ 4日，在霍尔木兹海峡内侧发生爆炸和火灾事故，韩国HMM下属的多用途运输船“NAMU号”船体受损。左舷船尾外壳出现宽5米、深7米的破洞。/韩国外交部、HMM

韩国政府于10日发布初步调查结果，称当地时间4日韩国HMM的多用途运输船“NAMU号”停靠在霍尔木兹海峡时发生爆炸火灾的原因为“不明飞行器造成的外部撞击”。韩国外交部当晚召见伊朗驻韩大使，通报调查结果并确认了事实情况。如果攻击主体被确认，预计将引发更大的外交风波。

外交部发言人朴一当天表示：“政府联合调查团8日进行现场调查的结果显示，4日不明飞行器击中了HMM的船尾。虽然在CCTV（监控摄像头）的影像中发现了该飞行器，但在确认发射主体、准确机型及物理尺寸等方面存在限制。我们将对现场收集到的飞行器发动机残骸等进行进一步分析。”专家们表示，考虑到受损部位和规模等情况，比起巡航导弹，更有可能是无人机发动的攻击。

韩国外交部发布的联合调查团的调查结果显示，当地时间4日下午3点30分，两架飞行器以约1分钟的间隔两次袭击了HMM“NAMU号”的船尾平衡水箱（储存保持船只平衡的水的空间）。这次撞击导致左舷船尾外板受损宽度约5米，船体内部受损深度约7米，机舱地板被穿透，内部发生火灾。韩国政府当天还公开了受损船体上直径50厘米的半球形贯穿伤痕。这是船体外部某处发生小规模爆炸的证据。军方消息人士表示：“两架无人机很可能是对同一地点进行了连续攻击。”

首次撞击引发爆炸和火灾，1分钟后遭受了二次打击……“正在分析飞行器的发动机残骸”

爆炸发生时，原本位于阿拉伯联合酋长国（UAE）乌姆库万附近海域的NAMU号，由于无法自主航行，被拖至迪拜港的修理船厂。海洋水产部下属海洋安全审判院的3名调查官和消防厅的4名鉴定专家组成的政府调查团被紧急派往当地，从8日起在迪拜港对NAMU号进行现场调查、查看监控录像、与船长面谈等，以调查火灾的原因。据说他们还获取了飞行器攻击船只的监控录像。

▲ 韩国外交部表示，政府已确认4日在中东原油运输通道霍尔木兹海峡发生的HMM下属货船“NAMU号”发生爆炸及火灾的事件中，不明飞行器以1分钟间隔两次袭击了HMM“NAMU号”的船尾。 /韩国外交部

▲ “NAMU号”的全貌。红色虚线内为受损部位。韩国外交部10日根据政府联合调查的结果，初步得出的结论为 “不明飞行器外部攻击”所致。/HMM海员工会

调查团表示，飞行器的首次撞击导致机舱起火，随后第二次撞击使火势迅速蔓延。船上发动机、发电机、锅炉等均无异常。被击中的情况与“NAMU号”船员的陈述一致。船员们当时听到“砰”的一声爆炸声，附近韩国船只发来的超短波无线电（VHF）通信中不断传来“船左前方冒烟，好像发生了爆炸”的声音。船员们立即着手扑灭机舱的火灾，4小时后火势得到控制。当时“NAMU号”上共有24名船员，其中包括6名韩国船员。此前青瓦台曾表示爆炸和火灾未造成人员伤亡，但据悉，当天爆炸的余波导致1名船员颈部轻微骨折。

利用无人机进行的“双连击”攻击模式

船只主要受损部位是海平面以上约1-1.5米处的平衡水箱和机舱。韩国政府公开的受损照片显示，NAMU号船体外板从内向外被撕裂。据推测这是由于飞行器从船尾接近，穿透船尾进入船内后爆炸所致。外交部发言人朴一也表示：“火灾原因推测与船只内部无关。考虑到爆炸压力造成的破损模式和半球形贯穿形状的部位，认为是水雷或鱼雷击中的可能性较低。”

专家们认为，疑似无人机的飞行器以1分钟的间隔撞击“NAMU号”，很可能是“有预谋的攻击”。他们采用了“双连击（Double Tap）战术”，即两架以上的无人机设定攻击目标，第一架无人机对厚实的船体造成初步损害后，第二架无人机攻击同一位置，从而最大限度地造成船体和人员伤亡。在俄罗斯和乌克兰战争中，无人机攻击建筑物或大型油轮时经常使用这种方式。

攻击主体是谁？

NAMU号爆炸发生在4日当天下午，当时美国正在执行“自由计划”行动，以帮助被困在霍尔木兹海峡的船只脱困。伊朗当天对美国的行动表示反对，使用了巡航导弹和无人机等对阿联酋发动了攻击。

▲ 制图=白亨善

作者：金东河、梁智皓 朝鲜日报记者