来源:弗若斯特沙利文
2026年5月6日,总部位于浙江宁波余姚市的二手车交易平台淘车车的控股公司Yusheng Holdings首次向港交所递交招股书,拟在香港主板上市,独家保荐人为花旗。
公司是二手车交易平台,2024年收入54.71亿元,净亏损5.74亿元,毛利率10.75%;2025年收入66.62亿元,净亏损9.17亿元,同比亏损扩大59.76%,毛利率10.20%。
LiveReport获悉,Yusheng Holdings Limited(简称“Yusheng Holdings”)于2026年5月6日首次在港交所递交上市申请,拟在香港主板上市。
公司是中国领先的二手车交易平台,致力于成为行业内最值得信赖的企业。根据弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)报告,按2025年商品交易总额计算,公司在中国二手车交易平台中排名第一,市场份额达3.8%。
针对中国二手车行业市场分散、交易流程非标准化、客户服务不完善等结构性痛点,公司自主研发TCN(淘车车合作运营体系),是一套数据驱动的智能运营体系,可打通线上线下服务体验。
TCN系统内嵌自研“AI 大脑”,为专属定制AI工具,涵盖智能对话、数据分析、内容生成、车辆支撑系统及动态定价功能,全程集成交易全流程的感知、决策与执行能力。该闭环体系实现交易流程标准化,完成全流程可规模化智能运营,为用户选购优质二手车提供渠道。
自2018年成立以来,公司快速成长为国内二手车行业龙头,2025年平台累计交易量突破19万辆。公司搭建全渠道服务网络,截至2025年12月31日,布局国内62家线下销售中心、9294个指定车辆展示点位,线下网点规模均位居全国首位;同时依托新媒体矩阵打造线上流量平台,2025年全年全渠道月活跃用户突破1300万人。此外,公司已在迪拜、尼日利亚设立海外销售中心。
往绩记录期间,公司收入主要来自三大板块:(i)二手车零售业务;(ii)车辆批发业务;(iii)平台服务。
二手车零售业务:面向个人二手车消费者,严选优质质保车源,搭配线上推广、市场化定价及各类增值服务,采用线上选车、线下到店看车提车的服务模式。零售业务为公司核心收入来源,预计未来仍将保持核心地位。
车辆批发业务:作为业务重要补充,提升车源采购灵活性与库存周转效率。依托专业车辆检测能力、资金实力及全国零售销售网络,向机构卖家批量采购二手车,再批发销往全国及海外车商。
平台服务:为二手车产业链生态合作伙伴提供配套服务,链接购车用户、第三方汽车金融机构与车商,形成生态协同,稳固行业生态布局,支撑长期发展。
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弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)一直是助力企业赴港上市的领导者。根据LiveReport大数据(统计数据截至2026年3月31日),过去36个月和12个月,以及2026年1-3月的统计期间,弗若斯特沙利文分别为195家(市占率71%),101家(市占率73%),30家(市占率77%)港股IPO提供了上市行业顾问服务,按数量计排名第一,拥有丰富的行业经验沉淀以及与监管机构、交易所、投融资机构以及各相关机构的沟通经验。
财务业绩
截至2025年12月31日止3个年度:
收入分别约为人民币44.29亿、54.71亿、66.62亿,2025年同比+21.79%;
毛利分别约为人民币4.17亿、5.88亿、6.79亿,2025年同比+15.50%;
净利分别约为人民币-6.96亿、-5.74亿、-9.17亿,2025年同比+59.75%;
毛利率分别约为9.42%、10.75%、10.20%;
净利率分别约为-15.70%、-10.49%、-13.76%。
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公司收入主要来自二手车交易相关业务,其中二手车零售业务为最重大收入来源,占比超6成;车辆批发业务与平台服务收入占比较小。
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截至2025年12月31日,公司经营活动现金流为0.35亿元人民币,期末现金约为2.35亿元人民币。
行业情况
根据弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)报告,二手车交易平台是通过统一规则、标准化工具及端到端服务,助力二手车B2C、C2C、B2B等各类交易的平台。这类平台通常覆盖交易获客、车辆检测、合约签署与支付结算、过户交付、售后服务及纠纷解决等关键环节,搭建可追溯的闭环交易流程。在政策利好与市场红利的加持下,二手车交易平台在中国二手车市场的渗透率持续提升。
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2025年,公司以155亿元的交易总额,对应3.8%的市场份额,位居中国二手车交易平台第一位。
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可比公司
同行业IPO可比公司:汽车街(2443.HK)、优信(UXIN.O)
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董事高管
公司的董事会由九名董事组成,包括两名执行董事、四名非执行董事及三名独立非执行董事。
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主要股东
公司香港上市前的股东架构中:
姜东先生,合计持股约11.53%,拥有23.61%的投票权,易鑫集团(02858.HK),持股约44.23%,拟将在上市前将所持股份60%的投票权委托予姜东先生,因此姜东先生将成为控股股东。
其他投资者包括腾讯(00700.HK)、京东(09618.HK)、阳明基金等。
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融资历程
公司上市前经历了多轮融资。在2026年4月的D轮最新融资中,公司的投后估值约为10.02亿美元。
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