特朗普还未动身访华，美国的谢礼就已提前送达，并向中方提出请求

距离特朗普五月中旬访华已剩不到一周，虽然特朗普还未动身前往中国，但美国国会两党参议员代表史蒂夫·戴恩斯已经于5月7日和王毅外长会晤。

可让人意想不到的是，戴恩斯此次前来竟然是特地向我国“道谢”，感谢中国帮美国解了霍尔木兹海峡的燃眉之急。

然而致谢的话音刚落，戴恩斯就道出了一个让人耐人寻味的请求——希望中国重新下单波音飞机，截至今日，中国已经足足9年没有大规模采购过波音客机了！

戴恩斯致谢请求的背后，究竟藏着怎样的用意？

美国的态度一向是傲慢的，尤其是特朗普政府，不仅姿态摆得很高，而且还很喜欢往自己脸上贴金。

可这和他们一贯作风相违的一幕终究还是发生了，戴恩斯竟罕见地承认了我国在美伊走向和谈一事上发挥的巨大作用。

其实原因不难理解，这场危机给美国带来的打击是全方位的，冲突爆发之前，美国通胀率还只有2.8%，到了4月直接飙升至7.2%，创下近10年新高，要知道美联储目标可是2%。

国内的局势没有稳定住，战场的形势呢？依旧在美国的掌控范围之内，当初特朗普政府大手一挥，足足在波斯湾地区部署了两个航母战斗群以及数十艘军舰，总兵力一度超过3万人。

但最后，美国依旧没能从伊朗身上占到便宜，所以他们迫切地希望结束冲突，希望尽早从中东地区脱身，可今时不同往日，现在的主动权早就不在美国手中。

所以在这种情况下，美国最好的出路便是向中国求助，所以戴恩斯为何在这件事上对我国毫不吝啬赞赏之词？

当然是希望我们能助美国一臂之力，因为不只美国清楚我国的分量，伊朗对我国的信任更是毋庸置疑，毕竟从冲突爆发以来，我国作出了太多实实在在的努力。

3月24日，王毅外长一天之内分别与伊朗外长阿拉格齐以及美国国务卿布林肯通电话。

不到半个月，美伊两国在巴基斯坦斡旋下达成两周停火协议，我国第一时间表示欢迎，随即派出特使分别前往德黑兰和华盛顿。

而在戴恩斯访华前一天，伊朗外长阿拉格齐还特地抵达北京，和王毅外长会晤，一度表示“伊方信任中方，期待中方继续发挥作用”。

可感谢的话音刚落，戴恩斯便提出一条“请求”——希望我国重新下单波音飞机。

很多专业人士一眼就看出端倪，看来美国不仅把和谈的希望寄托在了我国身上，甚至已经将我国视作救命稻草，这话从何说起？

其实很多人都想当然地以为，我国不买波音飞机是因为要反制美国的关税政策，其实这么说还是太片面！

当年波音公司为何失去中国市场的信任，波音飞机接连涉及的空难绝对是关键因素。

2018年10月，印尼狮航一架波音737MAX客机坠毁，189人遇难；然而过了还不到半年，埃塞俄比亚航空同一机型再次坠毁，157人遇难。

短短5个月就接连发生两起空难，346条生命的背后，波音公司难辞其咎！

这还真不是给波音公司扣帽子，他们错就错在太过急功近利。

为了和空客竞争，波音公司在明知道737MAX存在安全隐患，甚至MCAS自动防失速系统存在严重缺陷时，依旧赶鸭子上架可以隐瞒问题，这也导致飞行员压根无法应对突发情况，最终空难发生。

血淋淋的教训摆在面前，我国民航局当即状告全球，不仅宣布停飞该机型，还宣布停止接收新机，随后全球其他国家也都陆陆续续出台政策，波音公司愈发摇摇欲坠。

即便后来波音整改了737MAX，重获很多国家的信任，我国民航局也在2023年批准复飞，但一直以来国内航空公司也对采购该机型格外谨慎，毕竟乘客的信任是航空公司的生命线，空难带来的创伤依旧难以抹去。

但在这几年，空客已经在中国市场强势崛起，2022年7月，我国三大航空公司——东航、南航、国航一次性采购292架空客飞机，创下我国民航史上最大单笔订单。

到了2024年，我国又与空客签订150架飞机采购协议，截至今日，空客在我国市场的份额已经达到65%。

更何况我们自己的飞机也有了起色，C919大型客机成功首飞并开始商业运营，订单量已经超过1200架，其中三大航空公司也纷纷订购。

所以波音公司再想重新在中国市场创造神话，可就难如登天了，可偏偏中国市场的损失对于波音而言却无异于灭顶之灾。

自2017年以来，波音就再也没有接到过我国的大单，波音去年亏损超过120亿美元，但这已经连续第7年亏损。

在市场中优胜劣汰本就是客观规律，为何特朗普政府偏偏要力保波音公司？因为波音的困境，恰恰是特朗普政府的“软肋”。

虽然波音公司不比以往，但这家公司在美国政界的影响力依旧不容小觑，波音总部位于华盛顿州，虽然华盛顿州是“蓝州”，但波音员工分布在全美各地，尤其是中西部的“摇摆州”。

这些摇摆州在总统选举中起着决定性作用，而波音的就业情况则直接影响着这些州选民的投票想法。

特朗普2024年能重新当选，靠的就是制造业工人的支持，他曾承诺“重振美国制造业，创造更多就业岗位”，所以就算硬着头皮，也得保住波音公司。

但谁才能挽救波音公司于水火？能做到这一点的还真不是特朗普政府，而是我国，毕竟我国在全球航空市场的分量完全不用过多赘述，我国买不买波音飞机，定然决定着波音公司到底能不能挺过这一关。

回过头来再看这两件事，不管是向我国致谢，还是提出采购飞机的请求，都将美国“精致利己主义者”的形象刻画得淋漓尽致。

但我们能不能在美伊冲突问题上发挥更大的作用，让美国能尽早从中东脱身？会不会在特朗普访华后重新采购波音飞机？

那就得看特朗普这次中国行，到底有没有诚意了！