美国开了一个坏头！真把中国当伊朗了，印媒呼吁在马六甲海峡收费

美国在中东地区挑起战事，还有意封锁了霍尔木兹海峡，不是对伊朗施压，而是美国开了一个坏头！伊朗不仅封锁了霍尔木兹海峡，还要对通过海峡的船只收费，更引发其他国家试图效仿。印度媒体《欧亚时报》在2026年5月6日报道中呼吁在马六甲海峡收费。印度海军前将军吉里什·库马尔·加格宣称，“立即加强安达曼群岛防御”，强调马六甲海峡可能成为下一个霍尔木兹海峡。这是真把中国当伊朗了，认为中国存在“马六甲困境”，类似于伊朗的霍尔木兹海峡困境，完全是西方媒体的论调，伊朗受制于霍尔木兹海峡。现在印度认为，在马六甲海峡收费切实可行，尤其是在印尼对在马六甲海峡收费的意图显现之后。印度相信只要马六甲海峡，受影响最大的就是中国，可以成为克制中国的重要手段。

加格已经意识到马六甲海峡的重要性，指出它对世界经济的重要性堪比霍尔木兹海峡，目前全球超过40%的贸易和约25%的石油贸易都要经过马六甲海峡，为全球最重要的海上交通要道之一，为往返于太平洋和印度洋之间的重要航道，不只是商船，更有军舰。马六甲海峡有三个沿海国家，新加坡、马来西亚和印度尼西亚。印度的安达曼-尼科巴群岛，简称安尼群岛距离马六甲海峡仅350公里，为印度提供了机会，可以借着安尼群岛监控马六甲海峡，并在必要时，实施封锁。尤其是与中国发生冲突时，印度可以作为借着安尼群岛拦截途经马六甲海峡的中国船只。考虑到马六甲海峡最窄处仅宽2.7公里，可以很容易地封锁。

由于马六甲海峡非常重要，已成为全球地缘的重心，对整个印太地区至关重要，那么安达曼-尼科巴群岛可能成为印度的战略支点，早在2001年就成立安达曼-尼科巴司令部，至今为印度唯一的三军联合司令部，可是对其投入不足，军事基础设施要么缺失，要么严重不足，也没有部署多少作战单位，也因此，对马六甲海峡的封锁只是一个理论能力，甚至连自身的安全都成了问题。安达曼-尼科巴群岛由572个岛屿组成，大部分岛屿，若发生冲突，支援要来自1400公里外的印度本土。

不要以为，只有印度惦记着马六甲海峡，美国才是最早想控制马六甲海峡的，为此没少搞小动作，美国与印度尼西亚签署了“主要防务合作伙伴关系”，其中一个内容，允许美国军用飞机“全面”飞越印尼领空。美国还与马来西亚签署过类似的防务协议，在新加坡直接驻军了。

美国对马六甲海峡的野心，让印度感觉自己也可以，也必须有样学样。如今印度将自己对马六甲海峡的野心，上升到国家战略层面，所谓“如果能正确运用地理优势，就能改变国家的发展进程”，为此提出在安尼群岛大搞基建，在大尼科巴岛上建造一座海军基地，足以容纳航空母舰，配备一个简易机场，可以起降各种军用飞机和无人机，以及雷达站等等，将其建设成前沿作战基地，最终成为海上安全的枢纽，唯有如此，才能让印度成为马六甲海峡和印太地区不可忽视的力量。

印度在理论上，无可指责，相当完美，各方面条件也相当不错，比如：安尼群岛中的大尼科巴岛拥有天然避风海湾，只是执行上存在问题，在大尼科巴岛建造大型海军港口，不说所需的资金多少，仅一个工程技术问题就相当麻烦，自从印度建国起，搞的大型海港建设工程都相当有限，如今一下子，提出要一个可以容纳航母的军港，这个工程量真不小，难度真不低。印度的计划完美，现实残酷，封锁马六甲海峡不是一件小事，至于收费更难，几乎等同于宣战。印度的想法过于天真了，自以印度拥有“无与伦比”的战略优势，妄想仅凭地理位置就可以取得成功，压根没有意识到其中的难度。

印度只看到霍尔木兹海峡被封锁，以及封锁产生的影响，压根没意识到。伊朗封锁霍尔木兹海峡，对过往船只收费，完全是被逼的，收费不是目的，而是为了借机反制美以。现在印度搞马六甲海峡收费，不是学习成功经验，而是给自己制造难题了。