美俄元首即将访华，五常高层为何接连在北京聚首？

特朗普已经开始筹备访华商贸团了，来中国要做一笔大生意。苹果、英伟达、波音、埃克森美孚等美企高管，特朗普都想带上。特朗普之后，普京也要来访华了。算上2025年12月来华的马克龙，2026年1月访华的斯塔默，联合国五常高层，接连在北京聚首了。为何另外四常元首，都要来中国访问？这对中国究竟意味着什么？

美俄英法元首接连访华，最大的共同目标，就是搞钱。咱一个个来看。

首先看法国，也是四常里最早访华的。法国阵风，在印巴战场上被歼-10C碾压，法国又在欧盟内部带头抵制中国电车。既然如此跟中国不对付，马克龙还要访华，图什么？他最大的目的，就是推销空客大飞机。2026年1至4月，中国南航、东航，分别花费上千亿人民币，采购了上百架空客飞机。算上国航等其他航司，中方总共订购了近400架空客飞机。

中方的空客订单，换来了啥？最关键的一点，就是中国电车，打开了欧盟市场大门。少了法国的带头阻挠，2026年1月，中欧宣布达成协议，欧盟正式取消中国电车关税，改成最进口价限制。没了关税壁垒，即便按最低进口价输出，中国电车也迅速在欧盟市场卖爆了。2026年一季度，中国电车在欧销量，同比暴增109.62%。市占率，从去年同期的6.8%，暴涨到了近15%。如果算上沃尔沃、极星等中资控股品牌，市占率更是达到22%水平，独占欧洲电车五分之一市场版图了。

然后是英国，斯塔默想要促成的中英合作，同样不少。比如引入奇瑞的新能源技术，盘活捷豹路虎的英国工厂。英国计划2035年，将汽车产量提升到130万辆规模。可2025年，产量才不到74万辆。光靠英国本土产能，基本完不成目标了。咋办呢？找中国合作，既能搭上中国新能源产业快车，又能拉爆本土汽车产能，一举两得。捷豹路虎同样想借道中国，拉爆中东市场销量。奇瑞捷豹路虎常熟工厂，就将砸下30亿元，新建生产线，造出来的车，优先卖给中东。除汽车产业外，英国医药巨头阿斯利康，则要在上海和广州，投建两大核心生产基地，扎根中国这个未来全球最大医疗养老市场。

再看俄罗斯，很多人可能觉得，无非就是巩固油气出口。其实中俄合作，远不止石油天然气，比如另一大重头戏，是黄金贸易。截至2026年3月，中国连续减持美债，同时不断增购黄金。我们从哪进口黄金呢？俄罗斯就是一个核心渠道。数据显示，2025 年，俄对华出口黄金‌25.3 吨‌，贸易规模翻了8倍，创下中俄黄金贸易历史新高纪录。俄为啥卖黄金？一是，俄乌战事让财政吃紧，只能拿出黄金储备稳经济了。二是，俄用黄金换成人民币，再进口中国汽车、手机电脑、工业机床、燃气机轮等商品，全程绕开美元封锁，稳住俄工商市场。可以说，在失去欧洲后，俄罗斯基本已经把自己的国运，押注在中国身上了。

最后是美国。特朗普基本是明牌了，他访华，就是为了做大买卖，挣大钱。怎么挣呢？首先，中国近400架空客飞机订单，让特朗普相当眼红。波音CEO公开喊话特朗普，希望谈下中美500架波音客机订单，他本人也想与特朗普随行来华。其次，是恢复中国能源订单。2025年，特朗普挑起中美关税战后，中美之间的石油、天然气贸易，基本停滞了。要知道2023年，美国对华出口能源，就爆赚780多亿人民币，特朗普自然不想失去这块收入。最后，则是恢复大豆等农产品对华出口，挽救共和党农业州票仓。外加重新获得中国稀土，解除美国军工、高端制造的“卡脖子”困境。

包括美国在内，联合国四常，为何都有求于中国，想来做生意？根源就在于，中国的市场体量太大了，是仅次于美国的全球第二大消费市场。纵观全球，根本找不到替代方。在五常贸易体系之内，任何大宗交易都绕不过中国了。