北京
丰田今年早些时候亮出了首款三排座纯电SUV——Highlander EV。现在轮到雷克萨斯出手了。新车叫TZ，定位更豪华，六座布局，续航目标约300英里。
TZ与Highlander EV、斯巴鲁Getaway同宗同源，都基于丰田e-TNGA平台。电池有两档：76.9kWh和95.8kWh，配升级后的Direct4四驱系统。雷克萨斯没公布具体动力参数，但参考同平台其他车型，预计400马力起步，高配可能更高。续航也是同理，EPA官方数据还没出，但雷克萨斯估计95kWh版本能跑300英里左右。
车身尺寸上，TZ长200.8英寸，比Highlander EV还略长一点。外观硬朗，线条凌厉，前脸是雷克萨斯标志性的纺锤格栅。技术配置有个亮点：动态后轮转向，最大转角4度，低速灵活，高速稳当。
充电是块短板。400V架构，峰值功率150kW，10%到80%要35分钟。放在2025年，这个数字只能说及格。好在原生NACS接口是标配，北美特斯拉超充站随便用。后备箱还有个交流电源口，配个专用转接头能给户外设备供电。
车内是TZ真正下功夫的地方。14英寸中控大屏，12.3英寸数字仪表。支持Smart Digital Key+，手机或手表能当钥匙，设备没电了也能解锁。车机基础版之外，Android Auto和Apple CarPlay全配齐。
但雷克萨斯最想让你记住的是"安静"。官方新闻稿里，"quiet"这个词出现了八次。雷克萨斯宣称TZ是所有SUV里（包括燃油和纯电）座舱最安静的一台。为了这个，内饰堆了不少可持续材料：锻造竹饰板、植物基UltraSuede、再生铝做的车顶行李架和后备箱盖板框架。
价格和上市时间，雷克萨斯还没松口。
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