在彭博社于当地时间周三(6日)上线的节目中,以“美国如何重返月球并击败中国”为题,这名新任美国国家航空航天局(NASA)局长阐述了美国重返月球并建立长期驻留基地的计划,同时谈及与中国在航天领域日益激烈的竞争。他表示,美国正通过深化与私营商业伙伴的协作来加速研发进程,以确保在这场以“月”为计算单位的竞赛中保持领先。艾萨克曼对此表示赞同,“有时候,当我们提及中国以及在各种技术领域中的相关情况时,我们会自欺欺人地称他们为‘近乎对等的对手’(near-peer)。但实际情况是,在很多情况下,中国已经是‘对等对手’(peer)。”
近年来,NASA及美国政府上下都将中国视作太空领域的竞争对手,不断渲染所谓“中国太空威胁”论调。
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一、中国登月计划:稳扎稳打,进展顺利
中国探月工程正按既定时间表稳步推进,各项关键节点均已完成或接近完成。 嫦娥七号已于2026年4月运抵文昌发射场,计划下半年择机发射,目标月球南极寻找水冰证据。探测器采用“四器一星”组合,将实现高精度软着陆、腿式行走、月面飞跃等世界级技术突破。 嫦娥八号计划2028年前后发射,验证月球资源原位利用技术,与嫦娥七号协同建设月球科研站基本型。载人登月装备中的长征十号火箭已完成系留点火、低空演示验证等关键试验; 梦舟载人飞船完成零高度逃逸、最大动压逃逸试验; 揽月着陆器完成着陆起飞综合验证; 望宇登月服与探索月球车初样研制工作基本完成。锚定2030年前实现中国人首次登陆月球,2035年前建成国际月球科研站基本型。
中国航天的核心优势在于国家主导的长期规划、全产业链自主可控、技术验证与工程实施紧密衔接、人才梯队持续壮大。正如英国《卫报》评价:“他们一旦作出决定,就一定会做到。”
二、美国登月计划:进度滞后,挑战重重
美国“阿尔忒弥斯”计划虽已取得阶段性成果,但2028年登月目标面临严峻挑战。
已取得的进展 阿尔忒弥斯2号2026年4月1日成功发射,4名宇航员完成10天载人绕月飞行,创下人类最远飞行纪录(距地球40.68万公里),验证了猎户座飞船生命支持系统、隔热罩改进方案等关键技术。面临的挑战有 月球着陆器SpaceX“星舰”登月舱多次试飞爆炸,低温推进剂转移、月面软着陆等关键技术尚未完全验证;蓝色起源“蓝月”着陆器技术成熟度存疑,原计划2030年首飞被强行提前至2027年; 猎户座飞船隔热罩在阿尔忒弥斯1号任务中出现严重烧蚀,虽经改进但争议犹存; SLS火箭单次发射成本高达41亿美元,且不可复用;液氢泄漏、氦气流量异常等技术问题频发。 航天政策受政治周期影响,从奥巴马取消“星座计划”到特朗普重启、拜登延续,再到特朗普再次提速,政策反复摇摆。NASA目前预算仅占联邦支出的0.25%,远低于美苏争霸时期的4.5%。 阿尔忒弥斯计划总成本已超930亿美元,前四次任务单次发射成本突破40亿美元。 原定2024年登月→推迟至2026年→2027年→最新计划2028年。
NASA局长艾萨克曼本人也承认:“他们(中国)可能会更早到达,最近的历史表明,我们可能会晚一些。”美国圣母大学行星地质学家克莱夫·尼尔更直言:“这次任务最大的价值是公关,科学只是捎带,背后的政治考量大于科学价值。”
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谁最有可能领先?为什么?
中国更有可能在这一轮竞争中实现可持续领先。
中国的战略定力:长期国家战略,一张蓝图绘到底 。技术路径采取渐进式、分步验证,风险分散 。产业链全流程自主可控 。国际合作方面开放包容,多国响应 。
人才梯队方面年轻一代迅速成长 。深层逻辑的是中国将探月视为建设“航天强国”的长期战略,追求能力积累和可持续存在,不急于一时竞速,美国将重返月球视为维护全球领导地位的地缘战略工具,带有强烈的竞争和对抗色彩。
正如苏格兰天体物理学家斯科特·曼利所言:“下一个登月的是谁不重要,重要的是谁接下来可以登月十次。持续前进的国家,才是真正开始获胜并掌控太空的国家。”
真正的胜负手不在于谁先让宇航员踩上月面,而在于谁能率先建立可持续的月球驻留与利用能力,谁能主导未来太空资源开发的规则与伦理,以及谁的探索模式能赢得更广泛的国际认同与合作。
从目前态势看,稳扎稳打、步步为营的中国,正显示出更强大的战略耐力和更广阔的合作前景。
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