弹射杆曝光：攻击21隐身无人机上舰，中国航母战力的“无人拐点”

武器鉴赏2026年5月3日

2026年4月30日，一张非官方照片在外网军事圈炸开了锅。一架飞翼布局的隐身无人机正在飞行，起落架放下，前起落架上赫然可见一根弹射发射杆。这不是普通的飞行测试——这是中国攻击-21（GJ-21）隐身无人作战飞机向世界宣告：航母弹射器上准备迎接新玩家了。

攻击-21（GJ-21）舰载隐身无人作战飞机。2026年4月30日曝光的高清照片显示，其前起落架装有弹射发射杆（catapult launch bar），确认与电磁弹射系统兼容，具备CATOBAR舰载操作能力。

一张照片，一个分水岭

这张由海外军事博主曝光的照片，从后四分之一角度拍摄，清晰展示了攻击-21前起落架上安装的弹射发射杆。虽然之前已有分析推测攻击-21具备弹射起飞能力，但视觉证据首次坐实了这一判断。弹射杆的存在，意味着攻击-21已完成与电磁弹射系统（EMALS）的适配，距离真正的航母/两攻舰载操作只差临门一脚。

这不是一次普通的测试。这是中国首次将隐身无人作战飞机推向弹射起飞/拦阻回收（CATOBAR）模式的标志性节点。当076型四川舰和003型福建舰的电磁弹射器不再只弹射有人机，一个全新的海战维度正在打开。

攻击-11（GJ-11）"玄龙"隐身无人机。2025年11月空军建军76周年之际，官方首次公开攻击-11与歼-20编队飞行的空对空画面，正式代号"玄龙"。攻击-21正是在其基础上发展而来的海军舰载型号。（来源：中国空军 / The War Zone）

从攻击-11到攻击-21：十年磨一"箭"

攻击-21并非凭空出现。它的技术源头可以追溯到攻击-11（GJ-11）"利剑"无人机——2019年国庆阅兵首次公开亮相的飞翼隐身作战平台。但攻击-11是陆基型号，主要服务于空军。要让飞翼布局的隐身无人机在航母甲板上起降，需要解决一系列堪称"地狱难度"的工程问题。

首先是甲板调度。飞翼布局没有传统垂尾，在狭窄的航母甲板上牵引、转向、定位极其困难。2026年1月，076四川舰甲板上出现了一架覆盖帆布的无人机——从轮廓判断正是攻击-21。后续图片显示，这架无人机通过舷内升降机从机库提升至甲板，机翼呈折叠状态，正在进行甲板移动和调度测试。

其次是弹射起飞。飞翼布局的气动特性与传统飞机截然不同，弹射阶段的姿态控制要求极高。攻击-21前起落架上专门设计的弹射发射杆，证明中国已经攻克了这一难关。

最后是拦阻着舰。2025年11月的图片和分析认为攻击-21机体尾部装有着舰尾钩，配合076和福建舰上的电磁拦阻系统，可以实现精确的航母式回收。

武汉航母陆上测试平台上的攻击-11模型。早在2023年，一架飞翼无人机模型就出现在武汉的航母甲板测试设施上，预示了攻击-11海军型（即后来的攻击-21）的上舰计划。（来源：The War Zone）

攻击-21（GJ-21）预估参数

注：以上数据综合自南华早报、Army Recognition、腾讯新闻零度Military等公开来源，部分参数为分析推测值。

076型两栖攻击舰首舰"四川舰"（舷号51）。2025年11月16日完成首次航行试验返港。该舰排水量4万余吨，配备电磁弹射器和拦阻装置，是全球首艘以隐身无人机为核心作战力量设计的大型水面战舰。（来源：人民海军微信公众号 / Global Times）

076四川舰：为无人机而生

076型配备了一套电磁弹射器和三套电磁拦阻装置，这在全球两栖攻击舰中是绝无仅有的配置。美国级和胡蜂级两攻舰只能起降F-35B这类垂直/短距起降战机，而076可以直接弹射起飞满载燃油弹药的重型固定翼无人机，这是代际上的跨越。

2025年10月，四川舰进行了电磁弹射系统首次地面测试；2025年11月开始首次海试；2026年1月，攻击-21全尺寸模型出现在甲板上进行调度测试；2026年4月，四川舰南下南海开展跨海区试验训练。按照这个节奏，四川舰有望在2026年底前正式入役，届时它将成为全球首艘以隐身无人机为核心作战力量的水面战舰。

攻击-11全尺寸模型出现在076四川舰建造地附近。2024年，两架涂有绿色底漆的攻击-11模型在上海长兴岛被卫星捕捉到，紧邻076型两栖攻击舰的建造厂房，证实了舰载型号的研发计划。（来源：The War Zone / Planet Labs）

"四川舰设计的核心定位就是无人机母舰。官方概念图中，甲板上至少可见6架攻击-21无人机，全舰携带量可能达到19架。"

—— 军事分析师宋忠平，引自南华早报 2026年2月报道

渤海伴飞：当攻击-21遇上福建舰

076不是攻击-21唯一的舞台。2026年4月，《解放军报》报道，渤海某海域，数架歼-15T、歼-35与空警-600展开体系协同训练，报道中提到了"某新型舰载机"伴飞侦察。分析人士普遍认为，这个"新面孔"极大概率就是攻击-21。

这可能是一次从陆基起飞、与福建舰航母编队进行的有人/无人协同（MUM-T）战术演练。攻击-21前出侦察，为歼-35和歼-15T提供目标指示和战场态势感知，自身也可随时转入打击模式——这种"忠诚僚机"的作战概念，正在从PPT走向实战。

福建舰航母编队渤海实战化训练。2026年4月下旬，歼-15T、歼-35、空警-600与"某新型舰载机"协同演练。分析认为攻击-21极有可能扮演了前出侦察和"忠诚僚机"角色。（来源：腾讯新闻 / 瞩望云霄）

攻击-11部署至西藏日喀则空军基地的卫星影像。2025年，卫星图像显示至少3架攻击-11部署至海拔3800米的日喀则基地，标志着该型无人机已进入实战化部署阶段。其海军衍生型攻击-21的作战能力由此可见一斑。（来源：The War Zone / Planet Labs）

关键时间线

2019年10月

攻击-11（GJ-11）"利剑"隐身无人机在国庆阅兵首次公开亮相。

2023年12月

武汉航母陆上测试平台出现飞翼无人机模型，舰载型研发信号浮现。

2024年6月

上海长兴岛076建造地附近出现两架攻击-11全尺寸模型，机翼可折叠。

2024年12月

076型两栖攻击舰"四川舰"在上海下水，舷号51。

2025年9月

攻击-21在抗战胜利80周年阅兵式上亮相，外界首次确认其舰载型号存在。

2025年11月

空军发布攻击-11与歼-20编队飞行视频，有人/无人协同概念公开。攻击-21被拍到放出着舰尾钩。

2026年1月

攻击-21全尺寸模型出现在四川舰甲板上，机翼呈折叠状态，进行甲板调度测试。

2026年4月

渤海有人/无人协同战术训练，攻击-21疑似与福建舰编队协同演练。四川舰南下南海开展跨海区试验。

2026年4月30日

弹射杆照片曝光——前起落架弹射发射杆清晰可见，CATOBAR能力确认。

预计2026年底

076四川舰预计入役，或将搭载攻击-21形成初始作战能力。

攻击-11（GJ-11）"利剑"隐身无人机。2019年国庆阅兵首次公开亮相，采用飞翼无尾布局、机背进气、内置弹舱，标志着中国成为全球少数掌握隐身无人作战飞机技术的国家。（来源：央视军事 / 澎湃新闻）

央视军事公布的攻击-11无人机画面。该机在2019年国庆阅兵首次公开亮相，2025年11月空军建军76周年之际正式公开代号"玄龙"。（来源：央视军事 / 澎湃新闻）

战略格局：印太海上平衡的"静默变量"

攻击-21上舰的意义，远不止于技术突破。在更大的战略棋盘上，它正在改写西太平洋和印度洋的力量平衡。

第一，分布式海上航空。攻击-21能够部署在福建舰、076四川舰及后续舰艇上，这意味着中国的航空作战力量不再集中于一两艘航母，而是分散在多个平台。对手的反航母弹道导弹将面临更多、更难定位的目标。

第二，成本换优势。一架攻击-21的造价远低于歼-35或歼-15T，但能够执行最危险的前沿侦察、防空压制和纵深打击任务。用低成本无人平台消耗对手昂贵的防空导弹和战斗机，这是典型的非对称打法。

第三，打破边界。如果攻击-21整合了远程对地攻击弹药，在1500公里作战半径加持下，可以从南海或西太平洋安全海域对陆上纵深目标构成实质性威胁。这种能力的扩散，将极大改变区域国家对中国海军远洋打击能力的评估。

中国空军攻击-11隐身无人机编队。飞翼布局使其具备卓越的低可探测性。海军型攻击-21在此基础上增加了弹射杆、着舰尾钩和折叠机翼，以适应航母弹射起飞与拦阻着舰的高强度载荷。（来源：央视军事 / 澎湃新闻）

"中国快速展示攻击-21隐身无人机的弹射起飞能力，意味着海军航空兵作战理念迎来关键转折点。无人作战航空力量有望重新定义印太地区的力量投送方式。"

—— Defence Security Asia 2026年5月分析

回到2026年4月30日那张照片。一架飞翼布局的无人机，前起落架上一根不起眼的金属杆，在军事圈引发了不亚于新型航母下水的震动。原因很简单：弹射杆是航母舰载机最硬的身份证。有了它，攻击-21就不再是陆基飞机的"海军改型"，而是一型真正的航母舰载机。

对攻击-21而言，弹射杆是它登上航母甲板的门票；对中国海军而言，这是从"有人机为主、无人机辅助"向"有人/无人并重"转型的关键一步；对印太地区而言，这意味着海上力量博弈的规则正在悄然重写——未来海战的决定性力量，可能没有座舱盖。

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数据说明：

本文引用的技术参数和项目信息综合自以下公开来源：

部分技术细节因军事保密未予公开，相关分析基于公开资料和行业推测。