陕西
近日，中国高铁，又成为网络热点。
主要有两大事件。
第一起呢，是越南国家领导人，且是越南史上权力最大的国家领导人，苏林，访华之行。
重点在于，苏林在中国，交通工具是中国的高铁，且坐上高铁一坐就是12个小时。
越南一把手（苏林）本次访华，直接开创了一项历史纪录！
而且，全部行程，均在日间，没有夜间。
在中国的高铁上，越南代表团成员深度体验了中国高铁的高速和安静，发出希望越南也能有中国这样的高铁的感叹。
而这，就是苏林率领越南代表团坐12小时中国高铁的目的吧，就是为了让所有人都能认识到，越南高铁的未来，在于中国高铁。
是的，越南一直想建设自己的高铁。
之前越南又是找日本又是找欧洲来帮建高铁，可至少绝大多数中国人都知道，越南无论是找日本还是找欧洲，那都是幌子，越南最想要的是，是中国的高铁。
只是之前越南的野心太大，想要中国全套的高铁技术，从而让越南变成高铁技术大国。
当然，中国根本就不搭理它。
于是，越南的高铁计划就在这处忽悠中浪费了二三十年。而晚行者的印尼，在中国的帮助下高铁已经运行很久了。
于是，新任越南国家领导人的苏林，不想再继续这样浪费下去了，彻底表明态度，就是想找中国帮它建高铁。
这就是中国高铁的魅力，是中国基建、中国智造的一张名片。
可是呢？在我国某些文化人、教授、作家，或者说是公知的眼里，中国的高铁又是什么样子呢？
这就是第二起新闻事件，厦门大学教授、著名的公知易中天教授近日的一个演讲视频火爆了。
在视频里，易中天在谈及中国高铁时发出一番暴论，他说我们坐高铁飞机时没有风景可看，没有陆游诗里的“细雨骑驴出剑门”的意境，(让)我们和快递的包裹没有区别。
坐高铁，就没有了诗的意境了，这就是易大教授给我们的“启蒙”。
其实，对于我国高铁的这种暴论、谬论、狂论，并不鲜见。比如在2021年年底时，所谓的女作家张悦然，就曾说过“高铁是快，可破坏了回家的仪式感”。
当时“四大名著”之一还曾经专门发布文章。
你没看错，我们的作家说坐高铁破坏了她回家的仪式感，我们的大教授说坐高铁让他没有风景可看、让他变成了快递包裹......
这就是他们给我们老百姓的“启蒙”!
不过，在我们老百姓的眼里，这种荒唐至极的论调，用两个字概括非常精准，那就是“装逼”。
其实，老百姓、网民，绝大多数心里都门清儿，这也是为什么这个女作家和大教授会沦为笑柄的原因。
比如关于那个女作家所谓的仪式感，当时就有网民用非常深刻的文字揭露出她的虚伪和荒唐。
女作家想要的根本不是慢也不是什么仪式感，而只是想要她面对老百姓面对众生的优越感，否则她不坐高铁直接去坐很便宜的绿皮火车，岂不是她想要的仪式感就直接拉满了!
而易大教授想要的所谓的陆游诗里的意境，这个也极简单，因为现在我国的驴虽然少了，可是绝对数量还是很多的，只要他想要就能买到，而且数量绝对保证足够，保证他可以从中国最北方骑到中国最南方，可以让他享受一路的陆游诗里的骑驴意境。
可是他为什么偏偏不骑驴而把高铁当成第一选择呢？
其它大教授和女作家的内心是一样的，他想要的并不是骑驴，而是中国老百姓坐不起高铁，而他坐在高铁上能俯瞰众生，感受那种作为公知的优越感。
这就是女作家和大教授的“启蒙”本质，把古代的落后和无奈，包装现在的仪式感和诗里的意境，然后在意淫中幻想对中国老百姓的优越感。
而他们这种人，或者说这种所谓的“文人”，还真不少，比如就有人把越南极落后的铁路跪舔成所谓的“历史文化”，然后反过来逼迫我们去反思!
可笑的是，现在越南国家领导人苏林算是照头给了他一个大耳光。
最后，虽然女作家和大教授在乘坐高铁时感受不到仪式感和诗里的意境，可是我们老百姓能，而且还能感受到对国家、对民族、对传统文化的自豪感。
这就是，中国高铁所展现出的一幅又一幅“千里江山图”，美的如同图画，美的让人窒息!
酸腐文人已经永远失去了那种无耻的优越感，装逼的结果只能是把自己变成一个笑话!
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