西藏
巍巍喜马拉雅见证千年商贸薪火，浩荡春风激荡高原开放活力。记者从拉萨海关获悉，今年一季度，西藏对尼泊尔进出口总值11.76亿元、同比增长33.9%，双边外贸实现良好开局，为西藏加快建设面向南亚开放重要通道注入强劲动能。
长期以来，尼泊尔稳居西藏第一大贸易伙伴，双方经贸根基扎实、合作空间广阔，外贸市场主体持续壮大，跨境经贸往来日益频繁。
深挖南向开放潜力 推动外贸优进优出
立足高原资源禀赋，西藏持续挖掘外贸发展潜力，推动本土特色产品走出高原、远销尼泊尔市场。
今年3月，日喀则本土企业生产的1350千克豌豆粉条顺利通关，首次出口尼泊尔，独具特色的高原农特产品成功亮相南亚市场。从羊毛羊绒、新鲜苹果到活畜出口，“藏字号”产品深受尼泊尔市场消费者青睐。
与此同时，樟木口岸车流不息、货物流转繁忙，一批批国产新能源汽车整装待发、批量出境。一季度，西藏新能源汽车出口规模稳步攀升，同比增长25.1%，西藏已成为我国对尼泊尔新能源汽车出口的重要通道。西藏旭达通贸易有限公司负责人表示，尼泊尔市场对环保便捷的新能源车辆需求旺盛，依托西藏口岸区位优势和通关便利化政策，企业汽车出口业务不断拓展，市场发展前景广阔。
在扩大特色产品出口的同时，西藏精准对接国内产业发展需求，稳步扩大尼泊尔优质产品进口。围绕区内畜牧业发展实际，拉萨海关全力保障中尼饲料种植“千吨计划”落地见效，创新推行青贮饲料样品“直送区外”检测模式，大幅压缩样品检测时长。今年1月，拉萨藏尼国际供应链管理有限公司顺利开展首批青贮饲料进口业务，辖区外贸企业进口品类持续丰富，中尼双向贸易结构更趋均衡多元。
口岸扩能提质 跨境物流跑出加速度
口岸通则贸易兴，物流畅则外贸旺。近年来，西藏不断完善边境基础设施建设，助推边境贸易创新发展，让高原对外开放通道更加畅通高效。
在日喀则国际陆地港，“陆港申报、属地查验、口岸直通”监管模式持续发挥作用。一季度，陆地港监管进出口货物355吨、同比增长1.5倍。今年1月，西藏首次实现中国集装箱式货车跨境运输，一改以往货物分段转运、多次倒装的传统运输方式，跨境物流成本下降超10%，中尼国际道路运输便利化水平实现新突破。
对外开放通道持续延伸拓展。2025年12月31日，西部陆海新通道南亚铁公联运首发货物经樟木口岸顺利出境，进一步完善“区外产地—西藏口岸—尼泊尔市场”跨境物流链条。依托高原特色联运专线，跨境运输时长缩短十余天，综合物流运输效率提升五成，雪域高原正在深度融入国内国际双循环。
当前，日喀则成功获批西藏首个全国跨境贸易便利化专项行动试点城市，西藏对外开放与外贸发展迈上新台阶。
优化营商惠企便民 开放红利惠及边境群众
通关服务不断提质增效，营商环境持续优化，一系列便利化改革落地见效，外贸企业获得感显著提升。不少企业坦言，如今通关流程精简规范、现场查验高效便捷，产品出海更加顺畅，海外订单稳步增长，市场经营活力充分释放。
拉萨海关紧扣智慧海关建设要求，围绕人员、货物、车辆全链条通关需求，搭建“智慧协同、安全可控、高效便捷”的南亚通道智慧通关场景链，深化“云签发”检验检疫证书、“先期机检+智能审图”等措施应用，优化产品运输、倒装、出境各环节流程，实现出口产品“一箱到底”、联动监管。
同时，拉萨海关常态化开展关企座谈、“关长送政策上门”等活动，精准摸排企业诉求、破解发展堵点。建立重点外贸企业培育台账，落实“一企一策”“一业一策”帮扶机制，指导企业用好惠企政策，持续降低企业通关经营成本，护航辖区外贸平稳健康发展。
口岸繁荣带动边境群众增收致富，开放发展红利不断惠及边境民生。在海拔4772米的里孜口岸，随着边境贸易持续升温，周边群众就近参与货物装卸、短途接驳、商贸流通等工作，实现就地就业、稳定增收。当地村民说道：“参与口岸新能源汽车短途转运，一趟收入50元；协助货车货物倒装，一车倒装收入约1500元。”
春风拂雪域，开放启新程。下一步，拉萨海关将持续深化跨境贸易便利化改革，赋能边境贸易创新发展，深化中尼经贸务实合作、实现互利共赢，奋力书写雪域高原高水平对外开放崭新篇章。
（来源：西藏日报）
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