非承载+五连杆+8AT，212首秀北京车展发布双平台与皮卡新车

北京车展媒体日，212越野车正式揭晓了“侠客”与“远征”两大技术平台，并同步上市全新皮卡探境者01，指导价17.99万元。2026款T01全系价格也一并公布，落在14.99万元至20.88万元区间。发布会主题定为“从传奇的212到世界的212”，透露出品牌深耕越野并走向全球的坚定意图。

从1965年驶下生产线，212早已超越了一台车的范畴。它曾出现在西伯利亚冻土、撒哈拉边缘、安第斯牧场和东南亚雨林，用可靠耐用的方正轮廓，在世界各地的极端地形上积累了无需言说的共识。去年品牌在迪拜迈出全球化的关键一步，此次则要将这份共识转化为清晰的技术与产品路径。

围绕用户价值，总经理陆云然提出了一个核心转变：推动用户认知从“我需要一台能走烂路的车”向“我认同212的越野态度”进化。这背后是对消费趋势的洞察——当功能被做到极致，真正稀缺的是情感共鸣。

落实这一理念的，便是侠客与远征两大平台。侠客平台用前后五连杆整体桥、非承载式车身坚守最纯粹的越野本质，兼容汽柴油、混动及三门、五门、皮卡等多种形态。远征平台则面向全场景智能越野，展台上的首款中大型SUV展示了醒狮前脸、前中置发动机布局带来的姿态与动态优势，同时引入地平线智驾方案和语音大模型座舱，让越野从经验驱动转向技术赋能。

首款皮卡探境者01搭载2.3T柴油发动机，最大功率140kW，峰值扭矩500N·m，匹配采埃孚8AT与博格华纳大分动器，拥有254mm离地间隙和850mm涉水深度。货箱带高强度涂层、6组单点承重150kg的锚点及500kg承载力，并预留导轨孔位，兼顾强悍越野与实用拓展。2026款T01则全系升级采埃孚8AT与重新调校的2.0T动力，标配博格华纳分动器（低速四驱扭矩放大2.64倍），NVH也有系统优化，长风版还增加前方管桥，极限能力再提升。同时，车展上还展出了三门版和远征平台中大型SUV，品牌正从单一车型迈向全场景产品矩阵。

60年，足够让一台车驶进记忆，也足够让一个品牌走出国界。现在的212，用新的技术架构、产品矩阵和价值主张，试图完成一个经典符号的自我更新。专注越野这四个字，最终要落地成一种值得托付的体验，一种尽兴而活的选择。未来能在世界舞台上把中国越野故事讲好的品牌，212肯定是其中之一。