北京
2026年北京车展首日，广汽领程以“未来 从此领程”为主题，正式揭晓全新中重型商用车品牌“AITRUK领程”与轻型商用车品牌“MONTX领越”，并携全正向研发的战略车型T9新能源重卡、两款全域跨界概念车及全矩阵展品亮相。从品牌焕新到技术落地，从极致能效到生态赋能，广汽领程正以破局者姿态，推动商用车行业进入智能电动化的全新周期。
品牌向上的第一步，是重新定义价值边界。全新中重型商用车品牌“AITRUK领程”，代表着“AI+TRUCK”的深度融合，标志着商用车从“功能机”向“智能体”的代际跃迁。全新轻型商用车品牌“MONTX领越”则以“全域跨界新物种”为定位，致力于打造全场景汽车，为全球用户创造更自由的全域场景新体验。
双品牌并行，既有对物流效率的极致追求，也有对出行自由的深度探索。以技术为锚，广汽领程筑牢智能化征途的每一寸地基。而这一理念，在本次车展的C位车型——T9新能源重卡上，得到了系统性的落地验证。
当前新能源重卡市场，绝大多数产品仍基于燃油平台“油改电”而来。受限于原有底盘架构，整车自重普遍难以控制，重心偏高。与此同时，中央驱动方案传动效率低下，综合电耗长期居高不下。用户表面上开上了电车，实际上仍在忍受“少拉货、多耗电”的隐性亏损。
广汽领程T9新能源重卡的破局之道，是从零开始的正向研发。平台专为纯电场景打造，线束集成化、底盘模块化、电池嵌入化，彻底摆脱燃油车的结构束缚，以极致轻量化与低能耗树立行业标杆。
外观部分，广汽领程T9新能源重卡采用赛博朋克风格“钻石切割”车身，楔形结构配合底置电池等低阻设计，将风阻系数压低至0.4Cd，较同类产品降低25%以上。
LED大灯带透镜，照明性能优良。
广汽领程T9新能源重卡摒弃了传统电池结构，采用底盘嵌入式设计。电池与车架一体化集成，带来三重收益：一是整车重心降低，高速过弯与侧风稳定性显著提升；二是驾驶室后部腾出碰撞后移空间，被动安全性增强；三是挂车货厢可前探，在法规限长内提高装货能力，安全与收益双提升。
通过电池PACK与车架模块化集成、高效电驱桥、700L高强钢及钢铝复合材料的协同应用，广汽领程T9新能源重卡实现系统性降重超1t，每趟运输可额外装载1t货物。轻量化不再是技术参数表上的数字，而是直接转化为实实在在的利润，彻底摆脱燃油平台“油改电”重卡的桎梏。
能耗是电动重卡运营成本的核心变量，广汽领程T9新能源重卡搭载全栈自研三电系统：集成式电驱桥最高效率达92%，最大输出扭矩35000N·m；自研整车控制系统实现精准能量管理与自适应能量回收；集成式热管理系统具备多模式节能温控及高效余热回收能力。多重技术叠加，使得T9综合电耗低至1.1kWh/km，远低于行业平均的1.5kWh/km。每公里节省电费约0.3元，年行驶10万公里即可节约3万元电费支出。
双枪快充接口位于车身左侧
内饰方面，广汽领程T9新能源重卡的驾驶室完全向乘用车看齐。平地板、15寸高清中控屏、液晶仪表盘等配置，提供了较好驾乘舒适度。
四幅式多功能方向盘，按键区域做了包边装饰。
怀挡操控轻松又方便
前风挡上的摄像头组合，支撑多种智能辅助驾驶功能。
车辆后卧铺
如果说T9代表的是广汽领程对当下物流痛点的精准回应，那么两款全域跨界概念车则是对未来出行的大胆预言。
MONTX P10是征服地表与天空的“全域立体出行平台”，分布式驱动电机配合智能底盘提供极致地形征服能力。车载飞行器可自动升空，实现车机协同，打破地面限制。
MONTX V10是数字游民的“全域移动整备舱”。线控滑移方向盘实现全球驾驶模式智能切换；驻车时方向盘滑走，消除主副驾界限；座舱通过时间感知自动进化，清晨是移动办公室，午后是社交沙龙，深夜是舒适睡眠舱。
X6无人物流车
海纳智控以AI动态热流分配技术实现毫秒级能耗优化
鲸仞智驱行业领先的集成电驱桥
重卡底置换电装备
大功率双枪充电终端
除了发布会环节的精彩亮相，广汽领程在展台还带来了覆盖整车、生态、零部件的全产业链展示阵容，共同展现广汽领程在核心技术上的自主掌控力。
从全正向研发的T9新能源重卡，到颠覆想象的概念车，从“AI+TRUCK”的品牌战略到自动驾驶“133规划”的技术底座，广汽领程在2026北京车展上完成了一次系统性的价值兑现。“未来，从此领程。”这不仅是发布会的一句主题，更是广汽领程对用户、对行业交出的一份实打实的答卷。
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