京东汽车详解进军越野背后逻辑，称越野人群“数据增长快”“客单价高”

连续推出两款“国民好车”后，京东汽车开始将触角伸向更小众但客单价更高的越野市场。

2026北京国际汽车展览会上，京东汽车与212越野车宣布达成战略合作，这距离京东“国民好车2.0”下线仅过去一周。

根据合作内容，京东汽车将作为线上独家渠道，销售212越野车首个越野生态系列METTA旗下新车型——T01 METTA和T01 METTA巴丹吉林。两款车的上市指导价分别为18.99万元和21.99万元，与此同时，212越野车官方旗舰店也已上线京东。

图为212越野车METTA系列车型之T01 METTA巴丹吉林（凤凰WEEKLY财经 摄）。

212越野车是很多人眼中“中国硬派越野的鼻祖”。在活动当天，212越野车营销公司总经理何兆鹏在现场称：“（我们要）在一米宽的领域做到10万米深。”他解释，“1万米深叫做深，10万米深才是打透，我们要在越野领域做到极致”。

从产品节奏看，METTA是京东汽车对外曝光的第三类车型。此前，其已推出面向大众市场的“国民代步车”以及主打年轻用户的轿跑产品。

对于这一方向选择，京东汽车将其归因于用户和数据导向。相关负责人表示，越野用户的整体客单价较高，且需求有待进一步满足。“购买频次越高的用户，客单价也越高，同时更偏好硬派越野车型。”

谈到背后的战略逻辑，该负责人对《凤凰WEEKLY财经》表示：“所谓战略，就是满足用户的需求。今天越野人群的数据增长很快，既然有这么多的人，那他们就是京东汽车的战略所在。”

图为212越野车营销公司总经理何兆鹏（图左）与京东汽车相关负责人（图右）答记者问（凤凰WEEKLY财经 摄）。

相较于此前推出的“国民好车”，京东汽车与212越野车的合作模式，并无本质差异。

京东汽车方面表示：“站在用户的视角，我们并不考虑模式的差异，而是希望用不同品牌来满足不同的用户需求。”上述负责人称，“不论模式相同与否，京东汽车都是212在线上的增量渠道，这是非常明确的”。

在线下体系方面，何兆鹏透露，目前212越野车已在全国布局超过260家线下店。未来，京东养车全国服务网络也将陆续接入该车交付、售后服务网络。此外，京东汽车将联合越野e族，推出“全民越野合伙人计划”，把具备专业能力与销售资质的个人或团体纳入销售体系。

在业内看来，随着平台型企业进入汽车销售领域，其核心能力仍在于连接多边用户，而渠道扩张的速度，也逐渐从竞争优势转变为基础能力。

京东汽车相关负责人向《凤凰WEEKLY财经》表示：“除了车辆销售本身，在用户用车服务能力和覆盖网络上，京东可以成为212越野车的重要补充，进一步拓宽服务半径。我觉得这是京东汽车的优势”。

按照产品规划，METTA系列提供个性化产品服务。用户选择最多的配置或改装方向，将直接影响后续产品迭代。

据了解，2026年1月，京东汽车旗下首家“NAJ京东养车改装中心”在武汉投入运营，京东汽车方面透露，未来一年，将提高相关网点的布局。