专访｜奥迪的“进取”时间：高德诺的“中国速度”

中经记者 张硕 北京报道

2026大众汽车集团媒体之夜上，高德诺（Gernot Döllner）有一串很长的身份——大众汽车集团管理董事、“进取”品牌集群负责人、奥迪汽车股份公司管理董事会主席。虽然“进取”品牌集群负责人身份首次出现，但奥迪的“进取”故事早已伏脉千里。

“非常完美。”2025年11月进博会，彼时奥迪“双品牌”战略践行半年，高德诺在与《中国经营报》等媒体记者交流时回顾了双品牌“诞生记”，从最初的“不被看好”到“一流决策”是彼时他分享的心得。2025年，奥迪拿下中国豪华车市场“销冠”，又过半载，2026北京国际车展现场，高德诺与奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明（Fermín Soneira）、奥迪中国总裁罗英瀚（Johannes Roscheck）再次接受本报等媒体记者专访时再次形式“双品牌”战略，用了段首的四字。

起伏时代最大的危险不是起伏本身，而是仍然用过去的逻辑做事。

当旧地图无法指引新航向时，奥迪选择用新思路绘制新航线。高德诺治理下的奥迪，正以“双品牌、双合作伙伴”为锚，将中国市场推至全球转型的核心，以“进取无界”的姿态重构在华竞争坐标系。

破局“双牌”：从争议到标杆，用户零重叠的协同逻辑

两年前，奥迪官宣“双品牌、双合作伙伴”战略时，质疑声此起彼伏——豪华品牌史上无此先例，“左右互搏”的担忧萦绕不散。如今，该战略落地成效显著，高德诺直言其为“极为成功的决策”，更是“开创先河的一流选择”。在中国这个全球最独特、竞争最激烈的新能源市场，奥迪的破局之道在于精准的差异化定位。“四环品牌深耕豪华性能与百年积淀，服务信赖奥迪品质、追求技术创新的传统用户；AUDI品牌聚焦数字原生年轻群体，主打智能科技与先锋体验。”高德诺解释，两大品牌客户群体重叠度极低，形成“互补而非内耗”的良性格局。这种协同背后，是奥迪对中国市场的深度洞察。中国豪华车市场年容量超400万辆，增长空间充足，足以容纳双品牌并行发展。更关键的是，奥迪将百年技术基因与本土创新势能深度融合：与一汽、上汽两大伙伴高效协同，共享核心技术，确保双品牌均输出“纯正奥迪体验”；在上海建立奥迪创新技术中心，基于下一代智能数字平台（ADP）联合首批规划推出四款AUDI车型，到2027年双品牌累计投放超10款全新车型，全面覆盖燃油与纯电市场。“我们不是简单复制产品，而是为中国市场定制解决方案。”奥迪中国总裁罗英瀚补充道，奥迪深耕中国近40年，累计销量超1000万辆，庞大的用户基盘为双品牌战略提供了坚实土壤。从A6L燃油版到A6L e-tron纯电版，同一车系满足不同动力需求；从四环Q6L e-tron到AUDI E7X，不同品牌精准匹配差异化用户，奥迪的“双牌棋局”已然盘活。

拒绝“以价换量”，稳定体系是长期主义底线

当下的中国车市，充分竞争加剧，豪华品牌难以独善其身。一汽奥迪与上汽奥迪部分车型的终端降价，让外界猜测奥迪是否已卷入价格战、定价策略是否生变。对此，高德诺态度鲜明：“奥迪绝不靠‘以价换量’换取短期销量，稳定价格体系是对用户、品牌与行业的责任。”在他看来，豪华品牌的核心竞争力，从来不是低价，而是价值。“消费者购车后数月就面临降价，这存在不公平，也会摧毁品牌信任。”高德诺强调，过去三年中国车市价格竞争异常激烈，但奥迪始终与两大合作伙伴紧密协同，共同维护稳定的价格区间。这一策略，既是保护用户权益，也是守护品牌溢价，更是避免行业陷入“杀敌一千、自损八百”的恶性内卷。“我们关注两大核心：一是稳定价格，二是保持竞争力。”高德诺坦言，奥迪的应对之策，是用产品力、技术力与服务力构建护城河，而非加入价格战。从L2++高级驾驶辅助到即将落地未来的L3级自动驾驶，从与华为、Momenta的技术合作到严苛的安全品质标准，奥迪持续将全球领先技术引入中国，让用户为“价值”买单，而非为“低价”妥协。

中国创新成全球转型“策源地”

“突破科技 启迪未来”，这句奥迪坚守半个世纪的品牌主张，在电动化时代被赋予新的内涵——“进取无界”。2026北京车展上，这一主题不仅是口号，更是奥迪以科技破界、以中国为核的转型宣言。“无界，首先是科技的无界。”高德诺解读，奥迪的科技突破，既传承百年燃油车时代的性能优势，又引领电动智能化时代的创新浪潮。刚刚亮相的奥迪E7X，是这一理念的集大成者：具备搭载并落地L3级自动驾驶系统的技术能力与实现条件搭载可实现L3级自动驾驶的智能驾驶系统，是奥迪智能科技的里程碑之作；依托本土技术合作，深度适配中国路况与用户习惯，让“科技无界”落地为用户可感知的体验。更深层次的“无界”，是奥迪对中国市场定位的无界——从“全球重要市场”升级为“全球创新核心阵地”。“中国拥有全球最活跃的新能源生态、最前沿的数字科技与最懂创新的用户，这里的创新速度，决定奥迪全球转型的速度。”高德诺表示，奥迪将中国市场的需求与创新，反向输入全球研发体系，让中国成为奥迪新技术、新车型、新策略的“策源地”。从燃油到纯电，从豪华到智能，从全球到中国，奥迪的“进取无界”，本质上是一场以用户为中心、以科技为驱动、以长期主义为底色的自我革新。在电动化转型的关键期，在价格战的迷雾中，在行业格局重构的浪潮下，奥迪的选择，是坚守长期主义，不被短期波动裹挟。高德诺坦言，转型之路从不平坦，但奥迪的战略始终清晰：以“双品牌、双合作伙伴”为骨架，油电并进，全面焕新产品阵容；以中国为创新核心，深度绑定本土伙伴，加速技术落地；以价值为导向，稳定价格体系，守护品牌与用户信任。

“我们不是在赌短期输赢，而是在构建穿越周期的能力。”高德诺的话语中，透着百年车企的定力与底气。从“不被看好”到“一流决策”再到如今的“非常完美”，奥迪的“双牌战略”，不仅是其在华转型的制胜之道，更为全球豪华品牌应对中国市场的复杂挑战，提供了一份“奥迪方案”。

车展落幕，新局已开。在“进取无界”的旗帜下，奥迪的中国故事，才刚刚开始。

（编辑：童海华 审核：李正豪 校对：颜京宁）