增强家用属性，2026款红旗HQ9 PHEV实力再升级，开出去就是有面儿

作为红旗在中大型MPV市场的重要产品布局，红旗HQ9 PHEV大家估计不陌生，以沉稳大气形象示人的主打商务出行，具备丰富配置、宽敞空间等优势，一来开出去有面子，二来又为用户带来高品质用车体验。综合产品力也不差，只可惜大概率是因为定位偏小众，红旗HQ9 PHEV在上市后反响平平，销量成绩并不是很理想，时至今日销量更是惨淡，为了改变现状为自身注入新的发展活力，2026款红旗HQ9 PHEV再次提升产品力，并且强化自身家用属性。

外观设计并非这次2026款红旗HQ9 PHEV的升级重点，整体依旧是对家族设计语言的沿袭，有着很高辨识度和原创度。大尺寸直瀑式前格栅占据着前脸视觉中心，引擎盖正中间的旗标一直沿袭至前格栅正中间位置，两侧是犀利前大灯，点亮之后辨识度更高。

关于车身侧面就是一款MPV该有的样子，为彰显个性，D柱一共加入六根细长镀铬饰条点缀，代表着古代的六艺，同时也图了一个好彩头。尾灯造型更是加入了不少设计小心思，不规则灯组造型有点像书法中的“横折、卧钩”，不得不说，红旗汽车在传承古典文化这一方面确实是没的说。

虽说2026款红旗HQ9 PHEV的外观设计几乎没什么变化，但内饰可是进行了翻天覆地的变化，采用当前流行的内饰设计风格，更加接近家用SUV。“冰箱、彩电”统统安排。双15.6英寸中控屏和副驾娱乐屏组成的双联屏，内置最新车机系统，在用车便利性和操控流畅度方面不需要担心，加入豆包语音大模型，内置8295P芯片，驾乘人员有什么需求直接唤醒语音助手就可以了。

中央扶手箱内部集成车载冰箱，同时新增加紫外线消毒功能，这点还是很贴合的，宽敞空间是2026款红旗HQ9 PHEV的另一优势，车内采用七座布局设计，后排车门的最大开合角度大概有790mm，老人孩子在进入后排的时候更加便利。第二排依旧是它的重中之重，相较于老款新增加臀部按摩功能，至于加热通风功能自然不会缺席，两个座椅均提供扶手和腿托加热，均提供零重力功能，该有的便捷性配置也不少。此外后排配备21.4英寸娱乐屏，为漫长旅途增添更多乐趣。

至于第三排座椅的空间表现中规中矩，并不会给人一种坐小板凳的感觉，虽说舒适性配置相对有限，但足以应对日常多场景下用车需求。即便在满员状态下，后备箱内依旧可以收纳7个行李箱，将第三排座椅折叠放倒后，后备箱容积升级至3565L。

在动力方面，2026款红旗HQ9 PHEV搭载2.0T发动机和前后双电机组成的插混动力，兼顾动力输出和能耗，CLTC工况下纯电续航里程220km，日常当作一款纯电车驾驶完全没问题。长途出行使用混动模式完全没问题，此外虽然2026款红旗HQ9 PHEV的轮毂尺寸只有17英寸，但是胎宽直接达到了235mm，扁平比60，进一步保障了乘车舒适性，此外也能尽量避免对车内空间造成太多侵占。

与现款相比，2026款红旗HQ9 PHEV的各方面产品力表现确实更适合当作一款家用车，尤其是丰富配置和宽敞舒适的乘车体验给人们留下了深刻印象，与现款相比更值得大家入手。如果未来官方能给出一个诚意十足的售价，肯定会吸引更多消费者入手，感兴趣的消费者可以耐心等待一段时间，等真正体验过实车之后才清楚究竟是否值得入手。不过话说回来，当前市场环境竞争激烈，市面上有太多实力出众的MPV，多款车型已经站稳了脚跟，2026款红旗HQ9 PHEV要想进行突破，难度确实是挺大，大家觉得呢？