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加拿大航空（Air Canada）宣布，在加拿大航空史上尚属首次，可平躺座椅即将进驻其小型客机机队。
这家加拿大航空公司已订购首批共30架空客A321XLR客机。这是一款单通道飞机，机上将配备14个可平躺座椅，这些座椅能够向后倾斜180度，完全放平为一张水平睡床。据该航空公司在一份新闻稿中透露，这些座椅将设于其“尊享商务舱”（Signature Class）内。
公告还指出，这些新型客机将具备执飞更长航线的能力，并预计在未来几年内正式投入运营。
加拿大航空发布全新客舱座椅。
加拿大航空执行副总裁兼首席商务官兼货运总裁（Mark Galardo）说道：“与上一代机型相比，这款具有颠覆性意义的飞机配备了更为安静、舒适的客舱。它即将投入运营，执飞从蒙特利尔和多伦多出发的跨大西洋航线，同时也将在北美各大主要跨大陆航线上成为主力机型。”
在此之前，西捷航空（WestJet）和新西兰航空（Air New Zealand）等其他航空公司也相继宣布了各自客舱布局方面的调整。
西捷航空的新座位布局。
西捷航空更新座位布局
西捷航空于2025年9月宣布了一项计划，拟重新配置43架波音737飞机的客舱，以容纳更多座位。
此次重新布局的一部分旨在增设一排座椅以容纳更多乘客，并建立分级经济舱座位体系，即价格较高的座位拥有更宽敞的腿部空间。许多经济舱座椅采用固定倾斜设计 --- 无法向后倾斜。
然而，西捷航空于12月暂停了该计划的实施，随后又于1月宣布将移除那排额外的座位。
经济舱“天空巢”。
新西兰航空的上下铺床位
新西兰航空本月还宣布，将在其全新的波音 787-9“梦想客机”航班上增设上下铺床位。
这些被称为“经济型空中巢穴”（Economy Skynest）的上下铺区域，将配备床垫及寝具、隐私帘、照明设施、个人物品储物空间、USB 充电接口以及通风系统。
往返纽约与奥克兰的部分航班将提供双层铺位，相关机票将于5月18日开售，适用于2026年11月起执飞的航班。
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