江西
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4月27日韩媒《中央日报（日语版）》刊文：中国的造船和建筑装备产业以及美国能源产业正从霍尔木兹海峡的封锁中受益。
瑞士航运公司“优势油轮”最近委托中国大连造船重工（DSIC）建造两艘载重307,000吨的超大型油轮（VLCC）。另一家瑞士航运公司和一家新加坡航运公司最近也向中国造船厂订购了VLCC。 “优势油轮”公司长期以来一直是韩国造船业的客户，但这次首次将大规模订单托付给中国。
由于霍尔木兹海峡被封锁，原油运输船不得不绕行非洲好望角，但运输距离的增加极大地推动了对油轮的需求。 中国造船业以“快速交货期”和“低成本”为武器，正在吸引新船建造订单。
据英国克拉克森研究公司统计，1月~3月全球订购的554艘船（1758万吨CGT）中，中国订单占1239万CGT，约70%的399艘船；韩国订单占357万CGT的20%，85艘船。
美国也在迅速填补因出口而关闭的中东能源空缺，能源出口创下历史新高。《华尔街日报》报道，4月第三周美国原油和石油产品出口平均每日1290万桶，创历史新高。据航运数据公司开普勒称，3月~4月美国原油和液化天然气（LNG）出口亚洲同比增长约30%。
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