青海
升仕旗下的另一款踏板摩托——150V，将会在明日上线，该车虽然和150X属于同平台，但从内到外都会有明显差异，所以不喜欢150X的车友可以瞧一瞧。
据悉，150V的售价还是11800元和150X保持了一致。但这款车的外观会更加犀利且战斗，尤其是两款车的前脸很容易辨别，150V灯组更时尚、线条更复杂、层次感也会更强，将更贴合运动踏板车的定位。
在动力上，该车搭载的依然是那款高压缩比单缸水冷四气门引擎，其实际排量149.5cc，压缩比12.5:1，采用的是博世电喷系统，最大功率13.2KW，最大扭矩15.5N·m。
但从小作文来看，它的初段动力会比较平顺，中后段攀升会较快，尾速要比150X更高。当然具体会有多大区别，还要看实车表现。
除此以外，这款同样采用了铝合金车架的150V还刻意降低了座高，并收窄了座垫，这种变化主要是为了让它更有利于翻身和小短腿骑行，换言之150V的运动属性会更明显，它的跑山能力要优于150X。
至于其他方面，150V和150X应该八九不离十，尤其是配置组合，毕竟两款车的价格一致，再加之又是同平台车型，所以主要还是会以现有的5寸TFT全彩仪表、3.0无钥匙启动、全车LED灯源、前后双通道ABS、TCS等为主。
但150V会对一些细节进行优化，它的仪表采用了包裹式设计、座垫连接处也加入了液压阻尼装置，并采用了全新组合式尾灯、分体式后扶手，所以细节也会有区别。
与此同时，升仕150V会保持轻量化和大座桶的特色，它的整备质量为108kg，轴距1375mm，油箱容积11升，座桶能放两顶全盔，所以完全可以参考150X进行考量。
总结来看，升仕150X和150V并不只是简单的外观不同，而是同一平台下性格完全不一样的车型，150X会更适合日常骑行，而150V则会更有激情，它外观战斗、调校运动因而就会更具可玩性。
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