首搭ADS 5、零百2.98秒、获L3许可，启境GT7亮相北京车展

2026年4月24日，北京车展，华为乾崑与广汽联合打造的品牌“启境”首款车型GT7亮相。该车定位“新一代智能猎装”，首批搭载华为乾崑新一代智能技术，包括ADS 5智驾系统、鸿蒙座舱小艺智能体、乾崑赤兔平台等。启境GT7已获得广州市L3级自动驾驶道路测试许可。

尺寸方面，GT7长宽高5050mm、1980mm、1470mm，轴距3000mm，轮高比51.2%。猎装角21.5度，后轮宽275mm，轴长比59.4%。后备箱和前备箱容积未公布。

智驾是核心卖点。GT7首发搭载华为乾崑智驾ADS 5，配备896线双光路图像级激光雷达，模组厚度缩减40%，分辨率提升400%。官方称可稳定探测120米外一罐可乐大小的障碍物。ADS 5基于WEWA 2.0架构，采用云端Multi-Agent仿真技术结合在线强化学习，官方称事故风险较上一代降低50%。全维防碰撞系统CAS 5.0从“五维”扩展到“六维”：全时域、全时速、全方向、全目标、全天候、全场景，新增急弯自动降速、驾驶员失能自主靠边停车等功能。车位到车位3.0支持乡道土路、T型路口、极窄会车等场景，官方称系统“学会了倒车让行”。

GT7具备面向自动驾驶的全链路冗余架构，涵盖感知、计算、供电、转向、制动、通讯、定位及HMI交互八大系统的双重冗余设计。硬件失效情况下车辆仍可自动靠边停车，具备持续OTA进化能力。

座舱方面，GT7首发搭载鸿蒙座舱Harmony Space，核心为小艺智能体，支持模糊地点搜索、车机在线点餐等。硬件首创HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体，位于中控台顶部，接到指令后可主动转向发声源，具备点头、摇头等物理动作反馈。灯光方面，首发HUAWEI XPIXEL双百万像素彩色智慧投影大灯，支持互动迎宾、随心画、巨幕观影等功能。

底盘与动力方面，GT7搭载华为乾崑赤兔平台。悬架为前双叉臂+后H臂多连杆，全铝合金材质，簧下质量减轻20%。全系标配闭式双腔空气悬架和连续阻尼可调减震器，俯仰抑制和抗侧倾性能提升20%，悬架刚度调节范围提升36%。制动为德国大陆四活塞卡钳配倍耐力P ZERO轮胎，百公里制动33米以内。搭载HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎，实现驱动、制动、转向、悬架、车身及热管理六大系统毫秒级协同。超级三电机系统加持下，零百加速2.98秒。底盘调校由曾参与迈凯伦、阿斯顿·马丁超跑调校的团队操刀，针对1100多项指标标定。具备全场景爆胎稳定控制，官方称130km/h智驾状态下高速爆胎，系统可自主稳定车身并减速靠边。驾驶模式包括跑山模式、漂移模式、舒适模式。

安全方面，GT7标配8安全气囊，采用热成型盾甲车身，关键部位采用2200MPa热气胀管梁，具备5倍顶压能力。隐私安全由华为乾崑端到端网络安全方案保障，健康安全采用母婴级环保座舱标准。

三电方面，搭载由宁德时代、华为乾崑、启境三方联合定制的新一代麒麟电池，支持800V高压平台与6C超充倍率。电池容量和续航里程未公布。2.2㎡全景天幕采用三层纳米镀银玻璃，官方称可降低车内温度5-10度，搭载PDLC分区调光天幕。