北京
4月23日
随着液压提升器完成最后一轮提升作业
由中铁装配实业公司承建的
津潍高铁东营南站钢结构工程
津潍场及侧式站房共计
17200平方米钢结构
精准提升就位
标志着该区域钢屋盖施工全面完成
津潍场及侧式站房桁架拼装工作
面临多专业交叉作业协调难度大
地面拼装精度控制要求高等重难点
管理和技术团队全程管控
严格把控构件拼装精度与工程实体质量
持续优化施工组织方案
细化各工序衔接流程
通过分区分段同步施工等措施
保障地面拼装工序快速有序推进
项目现场
桁架施工阶段项目部统筹资源优化排布采用两班制全天候作业模式百余名建设者连续奋战历经百日施工攻坚桁架拼装全部任务顺利完工实际工期较原计划提前30天圆满达成既定节点目标
项目现场
技术团队优化吊装提升方案
采用地面整体拼装+多点液压同步提升工艺
结合BIM技术开展施工全过程三维模拟推演
关键节点结构使用有限元软件仿真分析
配套部署结构应力实时监测系统
与智能同步控制系统
实现提升过程中各吊点位移偏差
控制在毫米级范围
高效完成桁架拼装、整体提升、精准校正
以及固定成型全流程施工作业
三维模型
本次屋盖整体提升工程施工规模大
工艺技术先进
提升区域桁架总面积17200平方米
提升总重1461吨
整体提升高度17.8米
现场共布设25个提升吊点
吊点直接在桁架上弦位置焊接专用吊具
该构造形式便于现场安拆施工
不干扰主体结构杆件对口拼接
同时经济性良好
项目现场
技术团队采用液压同步提升施工技术
施工全过程搭载行程及位移传感监测系统
依托计算机集中智能控制系统
通过实时数据传输与动态指令调控
自动化实现结构同步提升、荷载均衡分配
姿态精准纠偏、结构内力管控
安全闭锁防护、施工工况实时显示
及异常自动报警等功能
大幅提升施工全过程
安全性、可控性与安装精度
项目现场
自开工建设以来
项目团队攻坚克难、稳扎稳打
先后攻克既有线上方大跨度钢屋盖滑移
临近营业线施工防护等重难点节点
目前项目各区域施工有序开展
津潍场及侧式站房钢屋盖施工全部完成
德大场钢屋盖已圆满收官
项目核心施工主线全面打通
项目团队
东营南站建成后
将构建黄河三角洲综合性铁路交通枢纽
完善国家京沪辅助通道与沿海铁路路网
推动环渤海区域互联互通、产业协同发展
助力黄河流域生态保护和高质量发展
项目效果图
下一步
中铁装配将乘势而上、抢抓工期
全速推进后续施工任务
高标准打造精品现代化高铁枢纽
持续完善区域高速铁路路网
为东营城市交通高质量发展
贡献专业化力量
来 源 装配实业公司 薛靖禹 编 辑 郑芬 审 核 齐小波
(中铁装配 动态宝)
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