为什么这么简单一句话，能让大半个中国的人都红了眼眶？

“不是打穿天山容易，而是天山那头有人民。”

新疆导游迪丽努尔的这句话，相信大家最近都在网上刷到过。

坦白说，我看到这个问答的标题后，一直在想一个问题：为什么这么简单一句话，能让大半个中国的人都红了眼眶？后来我想通了，因为这句话道出的，恰恰是理解中国为什么能让各民族团结如此牢固的一把钥匙。

作为一个同样常年关注边疆建设和民族团结话题的观察者，我来试着为大家梳理一下，从这背后我们看到的是什么。

一、迪丽努尔是谁？这句话从何而来？

先聊聊事件的来龙去脉。今年3月18日，新疆导游迪丽努尔·吐尔逊江带着三位台湾游客在南疆环线旅游，车辆行驶在世界最长的高速公路隧道——天山胜利隧道里时，她像往常一样拿起麦克风作起了讲解。没有人预先策划台词，她也不知道有游客正在录像，但她结合自己的亲身经历说了一段话：

“因为人民需要这样一条好走的路，祖国可以让高山让路，让河流低头。不是打穿天山容易，而是天山那头有人民。在海拔超3000米的天山深处，中国人用了6年时间，硬生生凿穿了22.13公里的山腹，造出了世界上最长的高速公路隧道——天山胜利隧道。”

台湾游客听完，车厢里响起了掌声：“真的很厉害！”后来这段视频被发到网上，4月12日一经发布迅速刷屏全网，被央视新闻等各大平台转发。

迪丽努尔今年26岁，来自新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州阿图什市，是新疆行疆记国际旅行社的一名导游，也是一名共产党员。她说这句话“不是打穿天山容易，而是天山那头有人民”其实是她的心里话——隧道开通后，她的家乡阿图什到乌鲁木齐的距离大大缩短了，她就是这项工程的受益百姓之一。面对大量关注，她坦言：“流量让我走向更大的平台，但流量也给了我更大的责任，我要把真实、团结、美好的新疆展现给大家。”

二、天山胜利隧道有多难？打穿一座山有多不容易？

为什么这句话的震撼力这么强？因为我们大部分人其实对“打穿天山”有多难没有概念，而迪丽努尔用一句朴素的话把这件事和“人民”联系在了一起，瞬间让一个超级工程变得有了温度和血肉。

天山胜利隧道全长22.13公里，是世界最长的高速公路隧道。建设难度有多大？天山被称为“地质博物馆”，这条隧道要穿越16个地质断裂带，面临“四高一多一特”的极端环境——高地应力、高寒、高地震烈度、高海拔、多断裂带、特长。建设者要在海拔超3000米的雪山腹地施工，年平均气温只有零下5.4摄氏度，最冷的时候能到零下40℃，岩石强度超200兆帕。

如果把施工难度具体化：隧道最大埋深近1200米，相当于把400层楼倒着埋进地底；配套的2号通风竖井深达707米，比北京的“中国尊”大楼还高出上百米。业界曾普遍预判，按常规工艺掘进隧道工期需耗时10年。但建设者们首创“三洞+四竖井”施工方案，自主研发“天山号”“胜利号”硬岩掘进机和“首创号”竖向硬岩掘进机，把工期大幅缩短，最终于2025年12月26日实现隧道正式通车。

这背后是国家的大力托举。乌尉高速总投资高达467亿元，获国家车购税补贴179.47亿元。正如中国交建项目负责人所说：“国家实力就是建设者的最大底气，没有国家的大力支持，这项超级工程根本无从谈起。”

而在迪丽努尔的记忆里，翻越天山曾经是怎样的体验？过去翻山越岭要走近4个小时的盘山公路，遇上风雪塌方更是难上加难。隧道通车后，20分钟就能穿越天山，乌鲁木齐到库尔勒的车程从7小时锐减至3.5小时。所以她才会说——这不是炫耀工程，而是因为天山那头有我们的同胞、各族亲人。

三、一句话背后的启示：中国的少数民族为什么这么团结、这么爱国？

梳理清楚了背景，我们再来看最核心的那个问题：透过迪丽努尔这句话，我们能看到中国少数民族团结爱国的深层原因是什么？我觉得至少可以归纳为以下几点。

第一，是看得见摸得着的获得感。民族情感不是靠说教建立起来的，而是靠实实在在的发展红利。迪丽努尔在隧道里那句发自肺腑的讲解之所以能感动全网，不是因为她说了什么大道理，而是因为她讲述的是自己亲身经历的家乡变化，是牧民家的牛羊能更快走出大山，是南北疆的距离被一步步拉近。

中国的民族政策和边疆建设从来都不是空头支票——从天山胜利隧道到伊阿铁路，从独库高速到巴里坤大河机场，一个个超级工程正在天山南北拔节生长，写满“为人民、为家国、为发展”的初心。

正如学者所指出的，“中国式现代化是‘一个民族都不能少’的现代化，无论是政治制度、经济市场、公共服务体系还是文化观念，中国的各个民族之间共享的共同性已远远大于差异性。”各族人民在共同的发展进程中找到的是实实在在的获得感，这种获得感自然会转化为对国家的认同感和自豪感。

第二，是“人民至上”的理念深入人心的力量。迪丽努尔的这句话最打动人的地方，恰恰在于它揭示了大国基建的底层逻辑——不是为了炫技，不是为了刷纪录，而是因为天山那头的人需要一条好走的路。这种朴素逻辑在少数民族地区得到了最真切的体现。

新疆地域辽阔、自然条件复杂，国家把有限的资源投入到那些地理条件最恶劣、经济最薄弱的地区，建路、通水、通电、通网，改善各族群众的民生福祉。这条路通往哪里，国家的关怀就延伸到哪里。

就像建设者们所诠释的：“每一寸掘进、每一捧浇筑，不仅是大国工程铿锵前行的坚定步伐，更是‘人民至上’温暖答卷的深情注脚。”迪丽努尔对此深有感触：“国家为什么要打穿天山？不就是因为我们人民吗？”

第三，是平等团结的教育和民族交融从娃娃抓起。民族团结不是一天形成的，而是从小培育的。迪丽努尔的成长经历就是一个典型的缩影。她18岁前生活半径很小，靠着国家助学金的扶持完成了大学学业，在学校里与各族师生朝夕相处、真切感受到“中华民族一家亲”的温暖。

今天的阿图什市常态化开展“民族团结一家亲”“邻里互助”等群众性活动，建成63个“民族团结小院”“青年小院”，推动各族群众共居、共学、共事、共乐、共享。

从特克斯县青少年铸牢中华民族共同体意识的演讲比赛，到库尔勒市以文化浸润+实践体验搭建各族青少年交往交流交融的平台，再到自治区持续深化“祖国情·中华行”新疆青少年爱国主义参观学习活动-——正是在这样的日常交融中，共同体意识像春风化雨般浸润着每个人的心田。

第四，是家国情怀的代代相传。在帕米尔高原脚下、在塔克拉玛干沙漠边缘，一代代人把爱国爱疆作为最朴素的精神底色传承下来。从阿图什走出的不仅有迪丽努尔，还有在广州拾金不昧坚守诚信的外卖小哥，有勇闯他乡追逐梦想的创业青年，有挺身而出传递温暖的在校学生。

老一辈的库尔班大叔曾骑着毛驴去北京看毛主席，今天的新疆青年则用更自信的姿态向世界讲述家乡的故事。

正如迪丽努尔所说：“导游是新疆的‘移动名片’，我们既要当好风景的讲解员，更要当好文化的传播者、民族团结的宣传员。”正是这种深植于心的家国情怀，让各民族同胞在国家发展和民族复兴的征程上始终并肩前行。

四、为什么这句话能感动两岸同胞？

还有一个值得注意的细节：迪丽努尔这次带的游客来自台湾。当她在隧道里用充满自豪的语气讲出“不是打穿天山容易，而是天山那头有人民”时，台湾游客听得格外认真，眼里的赞叹和真诚是藏不住的。隧道通车后，还有台湾同胞专程到迪丽努尔家中做客，品尝新疆美食，双方其乐融融。

为什么？因为这句话触动的不只是新疆同胞的心，而是所有中国人的心。无论是大陆同胞还是台湾同胞，都有一个共同的情感基础：对祖国强大、对山河巨变的共同自豪，以及血脉里同根同源的情感连接。

正如一些台湾游客在参观后由衷感慨的那样：“唯有强大的祖国，才能建成这样震撼世界的工程，两岸同胞同根同源，共享祖国发展荣光。”台湾游客安然说：“走近新疆更明白，那些了不起的超级工程背后，都是为了让这里的人日子越来越好。”

所以，回到这个问题本身——中国的少数民族为什么这么团结、这么爱国？

迪丽努尔那句朴素的话本身就是最好的答案。因为它从一个普通人的视角，把“国家”和“人民”之间最深层的关系讲透了：国家之所以强大，不是为了强大而强大，而是因为每一寸山河背后都站着活生生的、渴望过上更好日子的人民；而人民之所以爱这个国家，也是因为他们亲眼见证并亲身参与了这个国家一步步走向繁荣的历程。

在天山南北，在各族同胞心里，爱国的答案其实早就写在了脚下这条通往更美好生活的路里。

这条路，通往的是天山的这一头，也通往天山的更深处——那里，有我们所有的各族亲人。