800万辆！千里科技放出L4智驾底牌和新品牌合作

2026年4月22日，千里科技在北京举行AI战略暨产品发布会，首次系统阐释以“AI+车”为核心的技术路线、商业目标与生态布局。这是自2025年9月品牌亮相以来，其完整战略框架的首度公开亮相，标志着公司全面进入规模化商业落地阶段。

数据显示，千里科技智驾系统当前装车量已近50万辆，覆盖17款车型，辅助驾驶激活率达92%。在此基础上，千里科技明确提出未来三年累计装车800万辆的目标，并计划于2030年在全球范围内部署30万辆搭载其解决方案的Robotaxi。一系列数据充分印证了千里科技从技术验证迈向大规模商业落地的强劲势头。

顶层分工，加速“AI+车”商业闭环

核心管理层配置精准指向战略闭环的高效推进。董事长印奇深谙AI技术趋势与L4级自动驾驶研发工程化多年，对技术演进路径拥有深刻洞察。联席董事长赵明于2026年2月加入，凭借在华为与荣耀积累的消费电子规模化经验，全面主导商业化路径与市场拓展。二人分工清晰、协同有力：印奇把握技术路线与战略方向，赵明推进产品转化与市场加速落地。

这一组织架构能够贯通了从研发成果到商业产品的核心链路，将L4技术架构、Agentic座舱设计等创新成果迅速转化为车企可采纳的产品方案。

赵明在早前交流中透露，他与印奇围绕“AI技术商业闭环”进行了逾半年深入探讨。印奇指出，当前AI行业的核心矛盾在于技术进展与商业模式的有效匹配，这与上世纪90年代末互联网行业的高速发展期高度相似。汽车场景以其完整的数据闭环、清晰的价值链条与长应用链路，被双方确认为实现AI商业闭环的关键高地。赵明加入仅两个月，千里科技对外信息传递已明显聚焦于可量产方案与可量化目标，本次发布会即是这一战略聚焦的集中体现。

技术底牌：L4统一架构与原生智驾基座

舱驾融合是行业下一轮竞争的关键地带。传统方案因实时性与安全性要求差异，智驾域与座舱域通常各自独立部署，千里科技则以统一AI基座突破传统架构限制，实现两域在数据与决策链路上的深度协同。

这一融合依赖于大模型对物理世界驾驶场景的精准理解。为此，千里科技与阶跃星辰宣布共建“原生智驾基座模型”。当前行业多采用通用大模型后接自动驾驶数据微调的路径；而千里科技与阶跃星辰的方案直接在预训练阶段同步引入通识语料与自动驾驶数据，使模型自初始即具备对交通场景、车辆运动特性和驾驶决策逻辑的基础认知。该范式在全球范围内已有特斯拉、Waymo采用，千里科技与阶跃星辰是目前公开的第三家，展现出显著的技术领先性。

量产落地方面，4月17日上市的极氪8X已首发搭载“千里超级智能体+千里智驾ASD 4.0”方案。用户可通过自然语音触发连续任务——从路线规划、智驾启动、途中订餐到临停取餐与自动泊车——舱驾融合已顺利进入实际道路应用阶段，充分验证了技术方案的成熟度与可用性。

千里科技的技术架构分为两条清晰主线：

• 智驾侧：以L4级统一架构赋能L2++量产产品，将L4级的高标准安全冗余、感知精度与决策能力直接下放至量产车型，显著提升车辆在复杂场景下的表现。发布会上展示的典型场景包括城中村人车混行路段的动态避让、无高精地图地下车库的自主寻路、高速收费口精准取卡等，均体现了L4架构下放带来的实际能力跃升。

• 座舱侧：以Agentic思维重构座舱系统，将其定位为具备自主决策与跨场景协同能力的“超级智能体”。其核心能力涵盖模糊语义理解、车辆底盘与动力系统联动，以及从意图识别到任务执行的全流程贯通，带来全新的人车交互体验。

千里科技还首次提出“含模量”概念，用以衡量大模型在智驾系统全链路中的参与深度——模型性能与渗透程度共同决定系统智能化水平，这一概念为行业提供了清晰的技术评价维度。

Robotaxi，L4加持的商业战略

Robotaxi业务时间表同步公布：2027年推出专用车辆与综合解决方案，涵盖车辆平台、L4自动驾驶系统及远程监控调度模块；2030年目标为全球30万辆搭载千里科技方案的Robotaxi投入运营。

这一目标的实现依赖于两大前提的协同推进：一是L4技术安全性、场景覆盖与系统稳定性的持续完善，达到可脱离安全员运营的高水平；二是激光雷达、计算单元等核心硬件成本随规模扩大而持续下降，使单车运营具备充分的经济可行性。三者间已形成清晰的正向循环：

• 量产乘用车积累的实际道路数据持续支撑L4算法训练与场景验证，推动L4能力稳步提升；

• L4能力的提升直接增强Robotaxi在复杂城市环境中的运营效率与安全性；

• Robotaxi规模化运营产生的高质量数据与边角案例反哺L4系统与量产智驾产品的快速迭代。

这一数据与技术互驱的闭环，奠定了千里科技从L2+量产到L4商业化运营的坚实底层基础。

智驾平台化业务拓展实锤，Pallada游心品牌亮相

发布会上，千里科技同步推出新品牌Pallada游心及两款车型P1（性能取向）与A1（户外探索定位）。此举标志着千里科技正从技术方案提供商向平台化公司有力延伸——此前以供应商身份与主机厂合作，如今已拓展至更深度的品牌共建与联合开发模式，为传统Tier 1供货之外开辟了广阔的新合作空间。

从技术验证到商业化、规模化的关键跨越

回顾半年历程，千里科技的发展呈现出清晰的阶段性突破：

• 技术层面：舱驾融合与原生智驾基座模型双线并行，已顺利进入量产验证。L4架构下放与Agentic座舱设计明确了坚实的技术演进方向，与阶跃星辰的合作模式具备显著的差异化优势。

• 商业层面：近50万辆装车量为规模化目标奠定了扎实基础。三层商业结构覆盖产品交付、持续服务与出行运营不同价值区间，800万辆装车目标与30万辆Robotaxi规划充分彰显了对规模效应的坚定信心。

对智能汽车行业而言，千里科技代表着一类AI背景企业切入汽车产业链的成功路径——不仅作为零部件或系统供应商，更在底层技术架构层面积极定义产品形态。这一模式的有效性已由当前的量产落地成果初步验证。

从当前46万辆到2028年800万辆的目标跨越，意味着未来三年内千里科技在产能适配、车型覆盖、数据闭环与持续迭代等方面将同步加速推进。发布会所展现的战略框架与当前进展，已为其下一步的高速成长铺就了清晰轨道。