四川
迪拜物流巨头迪拜环球港务集团（DP World）正与特朗普的“和平委员会”代表进行接洽，商讨管理加沙地带的供应链和基础设施项目。
根据《金融时报》披露的消息，双方的会谈重点在于这家阿联酋国资背景的企业是否能与美方委员会合作，全权接管进入加沙的人道主义援助和商业物资的物流监管。这套设想涵盖了仓储系统、货物追踪以及配套的安全安保安排。更具野心的方案还包括在加沙本地或埃及的地中海沿岸新建一座港口，并在这个饱受战火蹂躏的地区内建立一个贸易自由区。
这些讨论实际上是美国官员长期推动的一项计划的一部分，其核心理念是将加沙的大部分公共服务和基础设施进行私有化，以此作为构建所谓“新加沙”的蓝图。这种做法引发了巨大的争议。
不少声音指责这种方案完全边缘化了加沙本地人，直接绕过了联合国等国际机构，甚至可能是在变相通过经济手段让强迫加沙人离散的行为变得合法化。该计划还提到，为了确保贸易走廊的绝对安全，美方考虑引入私人安保承包商与多国部队联合执勤，这被视为对加沙主权的进一步剥离。
加沙的和平进程依然停滞不前。即便去年10月达成了由美国斡旋的“停火协议”，但实际情况是援助通道依然受阻，当地依然处于重压之下。根据当地卫生部门的数据，自那份停火协议签署以来，袭击已造成超过700人死亡，约2000人受伤。
对于这些传闻，DP World的发言人对媒体回应称并不知情，阿联酋外交部也未予置评。作为全球最大的港务运营商之一，DP World处理着全球约10%的贸易往来，其资历确实雄厚。但值得注意的是，该公司高层近期刚刚经历了大换血。
加沙重建的幕后讨论从未停止。除了物流巨头，安全、金融和科技行业的企业也都在密切关注。根据欧盟、联合国和世界银行的联合评估，加沙未来10年的重建资金缺口高达714亿美元，其中仅未来18个月就需要投入230亿美元。
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