全域豪华SUV新旗舰 全新坦克700上市售42.8万-50.8万元

4月20日，全新坦克700于保定正式上市，新车以“全域豪华SUV新旗舰”之姿，推出Hi4-Z极致版、Hi4-Z极境版与Hi4-T巅峰版三款车型，售价分别为42.8万元、46.8万元与50.8万元。作为坦克品牌高端化征程的重磅力作，全新坦克700以自研核心技术为根基、以东方文化美学为魂魄，实现全域设计、智能、舒适、性能与安全的全面跃升，开辟全域豪华SUV全新赛道。同时，本次活动还正式发布坦克品牌专属高端社交平台“麒麟荟”，通过“百大主理人”计划与“麒麟私董会”的尊崇体验，为用户提供全维度价值赋能。

外观方面，全新坦克700采用“麒麟”设计语言，融贯瑞兽麒麟的文化气韵与雄浑体态，呈现“坐地生威”的磅礴气场。前脸设计上，“尊骨机盖”以麒麟昂首时的头骨轮廓为灵感，凸起筋线蕴藏蓄势待发的力量感。层叠排列的“鳞甲中网”还原瑞兽周身鳞片肌理，秩序井然。全球首创的“瑞麟之眼”机械旋转开合式激光大灯，搭载32项技术专利，点亮瞬间如麒麟苏醒，260颗LED灯珠配合可变激光光源，最远照射距离达260米，兼具仪式感与实用性。

车身侧面，新车同样彰显“品质浪费”的豪华态度。长达2860mm的一体式铝合金饰条一气呵成，杜绝分段拼接带来的接缝氧化与积灰隐患。行业首创的倒扣式模具工艺，令D柱呈现如整块金属雕琢般的“无痕”质感，彻底消除拼接痕迹。车身比例近乎1:1的高宽比，搭配外扩健硕的轮拱型面，复刻麒麟“肩宽背厚”的雄健身姿。

车尾部分，行业首创的硬派越野专属尾翼“祥麟焰尾”尤为吸睛。尾翼灯光自两侧点亮，形似顶级公务机翼尖航行灯，配合双尾灯、双雾灯与双尾翼灯，勾勒出独树一帜的六灯尾部剪影，辨识度与高级感兼具。

此外，全新坦克700带来灵感源自敦煌壁画的“敦煌青”专属车色，取色千年青金石，经200纳米釉质超微色浆与四重阶梯式高温烘烤，漆面温润如玉，抗刮耐磨且久晒不褪，诠释跨越世代的东方审美格调。

座舱内部，全新坦克700以中轴对称布局诠释“天地有序”的秩序感，营造居中而坐的稳定气场。全车顶棚及立柱均采用高克重麂皮绒材质包覆，仪表板与门板则以与百万级豪车同源的超纤皮工艺打造，触感温润亲和。中控台“云轨饰板”采用航天级真铝材质，经32道CNC精密雕琢形成卷积云纹理，在不同光线下流动柔和光泽，兼具优雅观感与耐用品质。

内饰缝线工艺堪称苛刻，座椅菱形格刺绣采用阿斯顿·马丁同级针脚密度标准，主驾靠背刺绣约达8367针，针距严格控制在4-5mm；德国杜克普双针绗缝工艺实现缝线视觉隐形与强度翻倍，处处体现精工态度。

全新坦克700打造“纤云座椅”，以6层复合材质与9个断面模型精细调校，实现入座即满背贴合的云柔坐感。全车座椅均标配通风、加热与10点气袋按摩功能，后排支持141°无级舒躺调节，不分主次皆为“老板座”。前排座椅靠背可180°放平，灵活组合解锁大床休憩、车内观影、商务会客等多元场景。配合5.4L独立压缩机智能冷暖双用冰箱、17.3英寸3K后排吸顶娱乐屏与21扬声器7.1.4杜比全景声音响系统，将座舱化为移动行宫。

在静谧性上，全新坦克700构建源头抑噪、气动优化、路径阻隔与主动降噪四大维度的全闭环静音体系。ANC主动降噪技术可整体降噪5dB以上，全车5mm双层隔音玻璃、隐形嵌入式行李架与专属尾翼气动设计协同发力，实现从怠速到高速的全速域静谧空间。

全新坦克700是行业唯一搭载激光雷达与英伟达Thor-u芯片的非承载式车型，算力高达700TOPS。基于VLA大模型打造的Coffee Pilot 4.0辅助驾驶系统，真正实现“动口不动手”的自然交互。系统可精准理解口语化指令，预判盲区风险并以防御性驾驶逻辑主动避险，CoT推理面板将决策过程可视化，让用户用得安心、放心。VLA版全场景NOA打通车位到车位全链路，覆盖泊出、城市道路、高速、内部路、泊入全流程，实现“上车即可走，有路即可走”。

智能座舱方面，Coffee OS 3系统搭载最新一代座舱芯片，算力大幅跃升。智慧7屏组合涵盖HUD抬头显示、12.3英寸2K仪表、15.6英寸2.5K中控大屏与17.3英寸3K后排娱乐屏等，支持多模态手势交互与四音区语音识别。Coffee Link手车互联生态覆盖苹果、华为、小米等主流品牌，投屏体验流畅便捷。

全新坦克700以国内独有的“4×3”全域验证体系筑牢品质根基，累计实路验证里程超300万公里。车架采用99%高强度钢，车身高强度钢比例超83%，可承受12吨车顶静压。动力电池布局各具巧思，Hi4-T电池离地间隙达620mm，Hi4-Z电池包则采用8+4层安全防护结构，均可抵御严苛碰撞与涉水考验。全系标配OPW一体式编织侧气帘，点爆6秒后仍可保持50%以上工作压力，配合20余项主动安全功能，为出行提供全方位守护。

动力方面，全新坦克700提供Hi4-Z与第二代3.0T Hi4-T双旗舰动力选择。Hi4-Z以全球首创功率分流技术为核心，系统综合功率达635kW、综合扭矩1195N·m，零百加速仅5.6秒，WLTC纯电续航190公里，综合续航达1191公里，800V高压快充15分钟即可补能30%至80%，兼顾性能与高效。第二代3.0T Hi4-T搭载中国唯一自研3.0T V6双涡轮增压混动发动机，系统综合功率395kW、综合扭矩800N·m，匹配国内首款9HAT混动变速器，配合Mlock机械锁止与三把锁，成就极限越野机器般的硬核实力。

底盘层面，螺簧与空簧双版本分别满足硬核征服者与舒适尊享者的需求。锐衡合金弹簧经40万次耐久测试，麋鹿测试成绩达72km/h；百万级空气悬架配合电磁减振器，具备六挡高度调节与路况自适应抬升功能，硬派越野亦可从容优雅。