聊欧洲军事,十个人有九个先想到德国。再不然就是英国,毕竟当年日不落帝国的名头摆在那儿,皇家海军统治过全球海洋。法国?在多数人脑子里就是投降的代名词,二战六周就跪了,这标签甩到今天都没甩干净。但要是你认真研究一下2026年各国的真实军事能力,你可能会大吃一惊——法国才是冷战后欧洲军事实力的天花板,没有之一。
法国人自己也知道自己几斤几两。所谓"全世界我打不赢的只有两个半",两个是中美,半个是俄罗斯。为什么俄罗斯只算半个?因为经历三年多的乌克兰战场消耗,俄军的常规作战能力已经大打折扣。2024年,法国核电占全国发电量的67.1%,核电撑起了廉价能源,能源撑起了军工,军工撑起了出口,出口反哺了国防预算——这是一个闭环。而俄罗斯呢?武器出口从全球第二跌成了路边摊。法国敢这么说,是因为它有一套别人学不来的自我循环体系。
这套体系的根基,是战后戴高乐种下的。当年戴高乐有一个执念:法国绝不能做美国的跟班。他硬是顶着华盛顿的压力搞出了独立核武库,退出了北约军事一体化指挥体系,坚持走自己的外交路线。这种"倔驴精神"看似不合时宜,但几十年下来,法国成了西方世界里军事自主性最高的国家之一。从核弹头到战斗机,从核潜艇到防空导弹,全产业链握在自己手里,不用看任何人脸色。
最能说明问题的就是F-35。英国在2026年3月底终于收到了第48架、也就是首批最后一架F-35B。从2012年第一架交付算起,整整用了14年才凑齐这48架飞机。更尴尬的是,算上在美国用于测试的4架和2021年事故损失的1架,英国目前只有43架可用的F-35B。43架!法国一年就能造26架"阵风",英国攒了14年才攒出这么点家底。而且这飞机还不是自己造的,软件在洛克希德·马丁手里,想升级得排队等美国人点头。
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更要命的是这些飞机能不能飞起来。英国F-35机队2024年只达到了大约三分之一的全任务执行时间目标。翻译成人话就是:三分之二的时间,飞机要么趴窝、要么飞不了全部任务。英国F-35机队面临严重的能力缺口,尤其是缺少一种能在安全距离之外打击地面目标的防区外武器,这一短板要到2030年代初才能补上。你花了天价买的隐身战斗机,结果打地面只能扔自由落体炸弹,这在2026年的战场环境下,几乎等于送人头。
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英国那两艘六万五千吨的航母就更让人头疼了,截至2026年2月,两艘伊丽莎白女王级航母都处于停摆状态。"伊丽莎白女王"号2024年初就因为螺旋桨轴腐蚀问题退出了北约演习,2025年大部分时间都在船坞里趴着。"威尔士亲王"号倒是2025年跑了趟印太,8个月航行了4万多海里,看起来很威风。但一回来又进了维护周期,六艘45型驱逐舰只有三艘能用,五艘机敏级核潜艇只有一艘在水里,63艘军舰有一半不能出海。这哪是"蓝水海军",这是"半身不遂海军"。
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法国人在干嘛呢?2026年4月8日,法国武装力量部长沃特林提交了修订版军事规划法案,2027年国防预算将达到633亿欧元,十年间翻了一番。到本十年末,法国国防总支出预计将达到763亿欧元,约891亿美元。这个增速在和平时期的西方国家里相当罕见。法国人显然从乌克兰战场上学到了东西——未来的战争是无人机和精确弹药的天下。
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法国还在筹划一件大事:启动一种射程达2500公里的常规弹道导弹研究,计划2035年服役。法国将增购SAMP/T NG防空系统(从8套增加到10套),空军将逐步采购4架萨博"全球眼"预警机替换老旧的E-3,核弹头数量也计划增加。法国正在以一种冷战以来罕见的速度进行全面军事扩张。
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"阵风"战斗机是法国军工皇冠上的明珠。达索航空2025年交付了26架"阵风",其中15架出口、11架给法军,目前手里还握着220架的积压订单,其中175架出口、45架国内。按当前的交付节奏,光消化现有订单就得将近十年。这还不算潜在的大单:伊拉克正在就14架"阵风"F4进行后期谈判,印度空军在推进多达114架"阵风"的政府间采购,乌克兰和法国在2025年11月签署了最多100架"阵风"F4的意向书。如果这些订单全部落地,达索未来二十年的产能都排满了。
"阵风"的竞争力在哪?不是因为它比F-35更先进——五代机对四代半机确实有技术代差。但"阵风"有一个F-35永远给不了客户的东西:自主权。买F-35等于把空军命脉交到华盛顿手里,软件更新、零部件供应、作战数据全受美国控制。"阵风"不受美国出口管制法约束,这让它成了那些追求作战主权国家的首选。2024年法国军工出口订单突破180亿欧元,创下历史第二好成绩,"阵风"和潜艇是主要贡献者。法国正是依靠出口来维持所谓的"战略自主"——用一个比美国和中国小得多的经济体,撑起完整战斗机和核潜艇的独立制造能力。
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