新增两条航线，深圳盐田港枢纽“虹吸”效应渐显

21世纪经济报道记者李金萍 深圳报道

4月20日，记者从深圳海关获悉，深圳盐田港新增两条欧洲航线。

4月11日，运力达8238标箱的“达飞托斯卡”轮满载着中国制造的家电机电、电子产品等货物，从盐田港16号泊位启航，这条全新的OCR航线，途经鹿特丹、汉堡、南安普敦等欧洲核心门户港。它的亮点在于“快”，通过优化航线路径，大幅缩短了粤港澳大湾区乃至华南地区货物抵达欧洲主要基本港的海运时效，为跨境电商和高附加值产品提供了一条竞速赛道。

紧随其后，4月15日，超大型集装箱船舶“现代奥斯陆”轮靠泊盐田港10号泊位。该轮在完成约5000标准集装箱的装卸作业后，沿优化升级后的“FE3”航线驶往新加坡，进而直抵西班牙、英国、德国、比利时等欧洲腹地。这条航线的升级，进一步加密了盐田港发往南欧与西北欧的直航网络。

随着这两条航线的落地，盐田港目前每日常态化保障4班船舶直发欧洲，加上密集的美线航班，华南地区作为“世界工厂”的出海口地位愈发稳固。

事实上，这两条欧洲航线的加入，只是盐田港近年来不断织密全球航运网络的一个缩影。作为华南地区最重要的深水良港，盐田港正展现出强大的枢纽“虹吸”效应。

数据显示，进入2026年以来，盐田港在短短三个多月内就已新开通了4条国际航线。2025年，其航线拓展步伐更为迅速——仅前4个月就狂增6条国际航线，使得每周靠泊盐田港的航线逼近百条大关，通达全球46个国家和地区的146个港口，今年一季度，盐田港集装箱吞吐量达403.6万标箱，同比增加8.9%，创下历史同期新高。

盐田国际集装箱码头大湾区多式联运业务负责人张树成表示：“今年新开通航线组合兼顾APEC市场的亚洲快线与提速中欧贸易的‘欧洲极速快 航’，持续为外贸企业出海赋能。”

“为保障新航线顺利开通，我们主动指导企业厘清不同国家、地区舱单申报、货物准入等监管要求，动态跟进船舶抵港动态与码头作业计划，做好码头、报关、物流企业多方联动衔接。”大鹏海关监控科三级主办丁彬介绍，口岸依托船舶进出境申报全流程无纸化，叠加出口货物提前 申报、抵港直装等便利举措，精准匹配企业多元化通关需求。

下一步，大鹏海关表示，将持续依托智慧监管举措适配国际航运发展新形势，全力保障跨境物流通畅，助力更多中国制造产品远销欧洲、走向全球。