定位性能豪华大五座SUV，星途EX7全球上市售19.99万元起

4月19日，珠海国际会展中心，奇瑞集团高端品牌星途正式迎来品牌3.0时代的重要节点——星途EX7全球上市。作为星途3.0时代的开山之作，新车定位“性能豪华大五座SUV”，同时提供纯电与增程两种动力形式，官方指导价区间为19.99万元至26.39万元，抢先置换价下探至19.49万元起。对于正处于品牌向上关键阶段的星途而言，EX7不仅是一款全新产品，更承担着重新定义“性能豪华”价值体系的重要任务。

发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠表示，在新能源与智能化浪潮下，中国汽车产业正从追随者向创造者和定义者转变，而星途品牌3.0时代的目标，就是成为新时代“性能豪华”的定义者。作为奇瑞品牌向上突破的核心载体，星途承接了集团最先进的技术体系和资源投入，而EX7正是这一战略落地的首次集中体现。

在新能源时代，性能依旧是豪华感的重要基础。星途EX7此次最受关注的技术亮点，便是全球首搭航空级纯机电线控制动技术（EMB）。这套系统取消了传统液压制动结构，通过电信号直接控制制动力输出，不仅带来了90毫秒级的响应速度和33米级制动距离，也为后续功能拓展打开了空间。配合六活塞固定卡钳、FNC碳氮共渗制动盘以及多重冗余安全架构，EX7在驾驶层面更强调一种“收放自如”的掌控感，而不仅仅是单纯的数据表现。

动力方面，纯电四驱版零百加速达到4.7秒，增程四驱版则为4.9秒，配合雪豹四驱2.0系统和飞鱼底盘3.0，整体调校明显偏向高阶驾控体验。前双叉臂、后五连杆、CDC电磁减震以及RP-EPS转向系统的组合，也让这台接近5米车长的大五座SUV，在舒适与操控之间找到了更好的平衡点。

智能化层面，星途EX7则试图用“专机级智能管家”的概念，重新定义豪华感。全系标配猎鹰700高阶智能辅助驾驶系统，搭载英伟达Orin-Y芯片和27颗高性能传感器，可实现城市NOA、高速NOA以及覆盖500多种场景的泊车能力。相比单纯强调辅助驾驶能力上限，EX7更注重日常使用中的稳定性与易用性，让智能真正服务于家庭出行，而不是停留在展示层面。

座舱部分，灵犀智舱2.0则进一步强化了这种“智能陪伴感”。基于高通骁龙8295P芯片打造的五屏联动系统，配合液态玻璃光感交互UI以及实时语音大模型，让车机不再只是信息中控，而更像一个具备理解能力的数字助手。从模糊语义识别到场景化服务调度，智能座舱开始具备更强的主动服务属性，也让“千人千车”的个性化体验更加具体。

作为一款主打家庭场景的豪华SUV，EX7在舒适性上同样投入了大量精力。4988mm车长与3000mm轴距带来了接近C级车的空间表现，二排腿部空间和灵活座椅布局，更贴近中国家庭用户的真实需求。全车座椅标配通风、加热和按摩功能，配合智能冷暖冰箱、23扬声器音响系统以及主动降噪技术，整车更像是一座可移动的头等舱，而非单纯的交通工具。

从品牌战略来看，星途EX7的意义远不止一款新车。就在不久前，奇瑞集团正式与勒芒24小时耐力赛运营方ACO签约，意味着中国品牌开始进入世界顶级耐力赛事体系。赛道技术反哺量产车，也成为星途品牌3.0时代的重要支撑逻辑。EX7正是在这样的背景下诞生，它既承载着品牌向上的技术表达，也承担着打开全球豪华市场认知的使命。