运营首日！首条武清进京公交，现场实况来啦

今日，京津首条跨省公交线路

武清专1路正式开通试运行

这是武清抢抓“轨道上的京津冀”

建设机遇

加速融入京津“通勤圈”的

又一生动实践

小武第一时间全程跟访体验

记录下这条

连接武清高村与北京通州的

便民线路

首日运行实况

一起来看看～

清晨，崭新整洁的车辆从新光之城站准点驶出。车内空调舒适、座椅宽敞，刷卡、扫码设备一应俱全，电子线路屏清晰滚动站点信息。不少提前等候的乘客有序上车，脸上洋溢着欣喜与期待。

这条公交线路全程约47公里，行驶约1小时，沿途设16个站点，覆盖高村片区多个大型社区，终点为北京次渠地铁站，无缝接驳北京地铁亦庄线、17号线，真正实现“一车进京、一站换乘” 。

车内，我们随机采访了几位乘客，大家对这条新线路赞不绝口。

“以前要么坐城际，离高村比较远；要么坐定制快巴。今天头一趟坐武清专1路，8块钱直达地铁站，太方便了！发车时间也贴合早高峰，以后天天坐这趟车，省心又省钱！”一位在北京上班的“通勤族”表示。

高村居民辜女士难掩兴奋：“我就住始发站，出门就能上车，去北京逛一逛、办点事特别便捷！”

大家纷纷表示，这趟车班次密、票价低、换乘顺，大幅提升了高村片区通勤、出行北京效率，很高兴成为这条“幸福线路”的首批体验者。

车辆平稳行驶，沿途道路宽阔平整，春日绿意沿着路网一路铺展，从武清城区的烟火街巷，渐次过渡到郊野的开阔景致，顺畅衔接至京界沿线，短短一小时便抵达终点，让乘客们真切感受到京津同城化的便捷与顺畅。

上车前，驾驶员白师傅精神抖擞、神采飞扬。他告诉记者：“这条线路我们已经提前跑了很多次了，对路况、站点、时刻表都非常熟悉。今天首日运行平稳顺畅，乘客们都很满意。我们一定安全驾驶、准点发车，用心守护大家的跨省通勤路。”

“我们每天30班次，每趟车允载48人。公司高度重视此次跨省公交运营工作，提前配齐运营车辆、组建专业驾驶与服务团队，开展专项服务培训与安全演练。后续将持续广泛收集乘客意见建议，不断优化运营方案、提升服务质量，同时完善车辆运维、应急保障等机制，确保线路安全、稳定、高效运行，切实满足群众跨省出行需求”，武清通途客运有限公司总经理李秀征表示。

抵达次渠地铁站后，不少乘客快速进入地铁换乘轨道交通至北京市区。大家纷纷感叹：“武清到北京，坐公交就能到了，真好！”

出行小贴士

线路运行：新光之城 ↔ 次渠地铁站（共16站）

票价区间：7-8元

支付方式：微信「城市通」小程序、支付宝扫码，现金（需自备零钱）

免票政策：现役军人、退役军残、盲人及退休残疾警察（视同退役军残）可凭有效证件免费乘车。1.3米及以下儿童：免费乘车（须成人陪同），1名成人最多可携带2名1.3米及以下儿童乘车。

车轮滚滚，连接的是路途，更是人心；汽笛声声，奏响的是协同，更是希望。从城际高铁的“追风速度”，到京津冀定制快巴的灵活便捷，再到如今跨省公交的普惠便民，一张立体化、多层次的京津通勤网络在武清越织越密。

当前，武清正抢抓现代化首都都市圈建设机遇，主动融入首都通勤圈、功能圈、产业协同圈，加快形成“站产城”相互支撑、良性互动的协调发展格局，服务唱好京津“双城记”，以更开放的姿态、更畅通的脉络、更积极的作为，让京津同城化的红利，实实在在惠及每一位百姓。让我们乘着这趟“开往春天”的班车，共赴京津冀协同发展的美好新篇，在首都都市圈建设的壮阔征程中，书写更多精彩华章！

对此，您怎么看？

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编辑|津城武

来源|美丽武清