5万粉丝粉转黑，抛弃和背刺，乐道L90曝光，还有市场吗？

现在的节奏，所有的车更新都好快。

最近，2026款乐道L90实车曝光，搭载了车顶激光雷达，还有外后视镜辅助驾驶小蓝灯。

但是，每次蔚来出现产品升级，都要直面一次老客户，老客户都要尖锐问一遍问题，公司都要出一个方案。

关于2025款乐道L90硬件升级的可行性，最近官方终于也是给出答案了：不行。

一是考虑到可行性，二是成本。

因为硬件升级，看似就是换颗芯片和加个激光雷达，但是，实际上涉及到要拆装的地方太多了，头顶那个激光雷达，还要涉及到破坏结构。

而且，内部估算成本5万以上，可以参考2024款问界M9（参数丨图片）硬件升级方案，乐道用户们是否愿意花费这个费用？

所以，这次的方案是给现有首任车主补偿5年NOA使用权。同时，2026款仍保留Orin - X架构纯视觉智驾版本，7月基于Orin - X芯片的智驾系统将更新，优化高速和城区NOA体验。

但是，对于车主来说，很有情绪。“我认为最大的问题是乐道的处理方式，只说会一直维护、升级硬件完全不考虑、送 5 年智驾有点糊弄人。”

“车主为什么愤怒？60刚上市那会是怎么承诺的？十年好用，常用常新，算力可升级，智驾在端到端升级后会是第一梯队，现在呢？

去年7月，李斌自己说乐道短期内没有用神玑的计划，结果12月工信部就出神玑90的公告了，互联网没有记忆？车主生气的点在于官方没有诚信，无视承诺。”

“主要还是老车主对乐道团队的执行力信心不足，我创始版L60，到现在智驾才OTA了几次？提升跟最初比有多大？但凡每个季度来一个智驾更新，大家都不会有这么大怨言。

而且神玑芯片带来的好处不只是智驾，更高的算力可以让行车记录仪更清晰，我有好几次晚上想举报违章，一看那个主摄像头糊的不得了。”

但是，也有另一种声音，“看看智己LS8，看看顶配不到27万的零跑D19，让乐道怎么办？不改款吗？没有激光雷达的车继续卖吗？真卖不动了，是你们的责任，还是乐道跟不上节奏的责任？”

其实，市场环境就是这么个现状。不一年一到两次迭代，就得准备着被友商割肉。

所以，作为消费者，要么，你干脆啥也不买，一台车入手，啥也别管，管他什么智驾还是冰箱彩电，用个五六年再说。要么，你就得承受一年一年的高频迭代，和你爱车的快速贬值。

厂商首先是活下去，赚到钱、车子卖得动，老车主的体验还有保值率，才有基本的保障。

2026款L90有新车色，紫金和银紫，还有全新21英寸黑银撞色轮辋。提供6座和7座版车型。

动力和续航暂未曝光，预计沿用在售车型两驱和四驱两种动力类型。现款车型还标配85千瓦时电池组，CLTC最高续航里程605公里。将会在4月21日上市。

您觉得，在老车主的愤怒之下，新款起售价会比现款车型更高还是更低？

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