悉尼地铁新线通车在即，周边房价狂飙！涨幅最高17%

随着多项大型基础设施项目进入收官阶段，悉尼一系列曾经的“价格洼地”正在经历房价飙升。

在油价高企的背景下，通勤者对公共交通的依赖度显著提升，悉尼地铁新线路周边的房产也随之成为市场焦点。

从本周起至6月7日，每周使用悉尼地铁的近150万名乘客将享受到临时加密服务。为筹备今年晚些时候Southwest线路的开通，三列新地铁列车已整装待发，届时将增加166个班次，大幅提升Tallawong至Sydenham一线的运力。

目前，悉尼铁路走廊沿线的房地产市场正发生重大的动能位移。随着Southwest Metro通车日期临近，新的价格增长热点正不断涌现。

原定于为即将开通的Southwest地铁线服务的三列悉尼地铁列车，将每周额外提供166个新班次。图片：NewsWire / Jeremy Piper

目前，连接Bankstown至Sydenham铁路线所需的700项预定测试已完成约55%，未来几个月还将进行216项系统整合与验收测试。

Ray White高级数据分析师 Atom Go Tian 指出，在今年下半年线路正式开通前，Southwest和Western Sydney Airport走廊的房价增长势头已在全市领跑。

Atom Go Tian 表示，这些即将开通的线路周边Suburb录得了近期最强劲的涨幅，过去两年的增长率分别达到12.41%和17.50%。

特别是受Badgery Creek新机场带动的西悉尼地区，受益于强大的基础设施配套及就业预期，市场表现尤为抢眼。

在Sydenham站进行测试的Sydney Metro City and Southwest列车TS45

他补充称，Southwest市场具备持续吸引买家需求的潜力，该区域的价格基数较低——从2019年的103万澳元升至目前的187万澳元，这意味着买家仍有较大的负担能力空间。

回顾2019年开通的Northwest Metro可以发现，基建项目通常会带来长期的房价溢价。

2019年至2021年间，该线路周边的邮政编码区房价涨幅达39.94%，远超同期悉尼其他地区的35.46%。

Atom Go Tian

Atom Go Tian 提醒，Northwest Metro周边的溢价目前已趋于平稳，近两年的涨幅仅为8.12%，表明市场已基本消化了基建红利。

与之形成对比的是，City & Inner West线路（2024年）虽已开通，但涨幅仅为4.82%，这主要受限于该区域极高的房价基数以及以公寓为主的房产结构。

过去一年中，Ashcroft-Busby-Miller区域表现最出色，同比增长13.9%；紧随其后的是Colyton-Oxley Park（13.62%）和St Marys-North St Marys（13.53%）。

这些区域的独栋房屋中价位目前维持在100万澳元左右。

近年来，新地铁走廊周边的价格增长动能最为强劲。图片：NewsWire / Max Mason-Hubers

这些城区的驱动力源于其价格点和发展前景。相比之下，North Sydney、City以及Inner West处于近期增长的底部，其中Neutral Bay-Kirribilli录得最低涨幅，仅为2.36%。

这些表现疲软的区域，其独栋房屋中价位均在300万澳元以上。

“买入高价区基本上是在买它的历史，而在这些顶尖的新兴城区，你买入的是它们的未来，”Atom Go Tian 总结道。

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