沃尔沃汽车99周年庆典：三款新车齐发，纯电旗舰开启预售

2026年4月15日，沃尔沃汽车在上海举办99周年庆典暨新品发布会。距离百年品牌仅剩一年，沃尔沃没有把舞台交给历史，而是用三款新车——纯电旗舰SUV EX90、纯电旗舰轿车 ES90，以及全新XC70 99周年感恩版，直接回应了下一个百年的方向。

两款纯电旗舰：不堆参数，只讲体验

EX90和ES90是沃尔沃基于全新SPA2纯电架构打造的第一批旗舰车型。这个架构从零开始为电动而生，不是“油改电”的妥协方案。带来的直接好处是：车内空间更规整、底盘更扎实、续航更实在。

全新纯电旗舰SUV EX90：为家庭长途而生

如果你是多孩家庭，或者喜欢周末带全家人出游，EX90会是一台让你省心的车。它主打7座布局，第二、三排完全放倒后，后备箱空间大得能塞下搬家行李。前备箱也够大，放个登机箱或者打包的外卖都没问题。

坐进车里，最直观的感受是安静。沃尔沃在车身里里外外做了大量隔音处理，连轮胎里都加了静音棉，高速上风噪和路噪被压得很低。而标配的宝华韦健音响，25个扬声器里有4个藏在头顶，听音乐时雨滴打在车顶的声音都能清晰分辨——这不仅是听歌，更像把自己裹进了一个移动音乐厅。

开起来怎么样？EX90的加速很猛，但沃尔沃刻意把它调得很从容。你不会觉得窜，而是那种“心里有底”的踏实感。底盘能根据路况自动调整软硬，过坑洼时像铺了层厚地毯，过弯时又能撑得住车身。续航方面，满电一次跑700多公里，日常通勤一周充一次就够了。

全新纯电旗舰轿车ES90：兼顾气场与日常

ES90是一台旗舰轿车，但它没有传统豪华车那种张扬。溜背的造型看起来很现代，坐进后排，超过3.1米的轴距让腿部空间非常宽裕。座椅可以电动调节角度，靠背能往后躺，配合加热通风功能，接待客户或者带家人长途都很得体。

ES90的续航比EX90更长，一次充电能跑800多公里。这意味着从上海开到北京，中途可能只需要补一次电。而且它支持快充，喝杯咖啡的时间就能补充几百公里里程。

两款车的安全不用多说——这是沃尔沃的底线。但普通消费者不需要知道用了多少兆帕的钢材，只需要知道：车身关键部位用的是军工级别的硼钢，电池包有厚厚的物理防护，发生碰撞时系统会在眨眼间切断高压电路。还有那个藏在车内的驾驶员感知系统，当你走神或犯困时，它会先轻声提醒，再不行就轻轻点刹，最后自动安全靠边停车——像一个随时盯着你、又不唠叨的副驾。

全新XC70感恩版：25万拿下豪华中大型插混SUV

如果说两款纯电旗舰是沃尔沃的未来，那XC70 99周年感恩版就是给当下消费者的一个“诚意大礼包”。

这款车限时参考尊享价24.99万元起。什么概念？一台车长接近4.9米的中大型插混SUV，带着沃尔沃的安全底子、超过1200公里的综合续航，直接把价格拉到了25万以内。

用车成本是真的省

XC70感恩版纯电能跑116公里，日常上下班、接孩子、买菜，完全可以当纯电车开，一公里几分钱电费。跑长途也不慌，油电一起上，综合续航超1200公里，从北京到上海不用加油。亏电状态下百公里油耗不到6升，比很多轿车还省。

智能不是花架子

这台车的语音系统不用唤醒，直接说“打开空调”它就懂。后排孩子想听故事，自己说就行，四音区识别能分清是谁在说话。手机App可以远程开空调、找车，还能遥控车辆直进直出——遇到窄车位，人先下车，手机操控停进去，再也不怕门打不开。

车里还藏了四种“休憩模式”。午休时点开“林中漫步”，车窗关闭、座椅后仰，耳边响起瑞典森林里的鸟鸣和风声，十几分钟就能充个电。露营时，车子能对外供电，接个音响、咖啡机、投影仪都没问题。

安全依然是沃尔沃

即便是感恩版，安全配置没有缩水。硼钢笼式车身、7个安全气囊、侧气帘一直延伸到A柱，电池包两侧有全铝加强梁，碰撞后50毫秒内断电。车内空气质量也严格管控，座椅用的是环保材质，没有刺鼻味道。

99年，安全依然是答案

从第一款车到今天的纯电旗舰，沃尔沃在99年里经历了无数次技术变革。但有一条准则从未改变：当任何事物与安全发生矛盾时，选择安全。

在EX90、ES90和XC70上，这种选择体现在每一个细节里——不是堆砌参数，而是让用户坐进车里就能感受到的踏实。下一个百年，沃尔沃依然相信：安全，是最好的豪华。