雷克萨斯开车技巧：开外循环自然风，省油又舒服

很多雷克萨斯车主夏天开车，一上车就直接开空调AC制冷，温度调低、风量拉满。虽然凉快舒服，但油耗明显变高，发动机负荷变大，长期开还容易有霉味。

老车主都懂一个实用用车小技巧：不用开压缩机，打开车内自然风，凉快不费油，车内空气干净，乘坐质感特别舒服。今天把这套用车方法讲明白，夏天开车省油、省心、舒适性直接拉满。

一、夏天开车别一直开AC，自然风真的很好用

不少车主有一个固定用车习惯，只要天气热，上车就开空调制冷。雷克萨斯本身车重偏高，打开空调压缩机之后，发动机负荷上升，怠速油耗、行驶油耗都会明显上涨。市区堵车走走停停，油耗差距非常明显。

而且长时间内循环制冷，车内空气不流通，甲醛、灰尘、异味堆积，玻璃容易起雾，车内闷热压抑。长时间密闭开车，很容易犯困、头晕。

雷克萨斯车型空调风道设计、隔音用料本身就不错，合理使用车内外换气，不开压缩机也能获得很舒服的驾乘感受。

外界温度不算极高的时候，开启外循环自然通风，车速带进来气流，车内快速降温，不用烧油带动压缩机工作，发动机负荷更低，平顺性更好，市区代步、国道巡航都非常实用。

二、为什么雷克萨斯开自然风，体验这么突出

日系豪华车在风道、隔音、密封性上做工本身就很细致，雷克萨斯整车隔音静谧性水平很高，高速风噪控制到位。开车行驶过程中，气流顺着车头缝隙进入车内，经过空调滤芯过滤，吹进来都是干净柔和的风。

和普通家用车不一样，雷克萨斯空调风道走向更合理，鼓风机风力柔和，不会有生硬乱吹的感觉。开窗开车噪音太大，开窗又晒灰尘，开自然风刚好弥补缺点。

关窗行驶、开启外循环，隔绝外界灰尘噪音，又能享受流动新风，静谧又清爽。

最关键一点：不用启动制冷压缩机，发动机不用额外耗能带动空调工作，起步更轻快，怠速更平顺，油耗肉眼可见变低。市区短途代步用车，省油效果非常明显。

三、什么时候适合开自然风？用车场景讲清楚

不是所有天气都适合自然风，选对时间段，体验直接翻倍。

早晚清晨、傍晚夜间，室外温度适宜，阳光不强，完全不用开AC制冷。上车打开外循环，风量调适中档位，车窗留一条小缝隙，行驶几分钟车内温度快速降下来。

跑国道、郊区快速路、环线巡航，车速稳定，气流充足，自然风降温效果极好。风吹进车内循环换气，车内不闷不燥热，驾乘舒适度很高。

遇到雨天、阴天、气温凉爽天气，外循环自然风完全够用，除湿换气，玻璃不容易起雾，视野清晰度更高。

只有正午烈日暴晒、高温闷热市区拥堵、夏天三伏天极端高温，车内温度极高，才需要打开AC快速降温。降温完成之后，也可以关掉压缩机，切换自然风维持温度。合理交替使用，油耗能省下一大截。

四、正确开自然风步骤，车主一看就会

很多车主不会操作，一开就是乱风、热风，教大家简单标准用法，雷克萨斯通用。

第一，上车先不要开空调，车门全部打开通风一分钟，把车内暴晒热气放走。

第二，上车启动车辆，关闭AC制冷按键，千万不要点亮压缩机开关。

第三，模式切换外循环，不要一直内循环，内循环吹出来全是闷热热风。

第四，风量调到1-2档柔和风量，温度调到最低低温区间。

第五，车速跑起来之后，气流自然进入车内，柔和冷风慢慢充满车厢。

烈日暴晒车内特别烫的时候，可以先开窗通风散热，温度降下来关闭车窗，切换外循环自然风。车内温度稳定之后，几乎感受不到闷热，行驶安静又清爽。

五、开自然风额外好处：除霉除味，保护空调系统

很多雷克萨斯车主夏天开车，一开空调就有很重霉味、灰尘味。

原因就是常年内循环制冷，空调蒸发器潮湿积水，霉菌大量滋生。长期只开制冷，风道异味越来越重。

日常多用外循环自然风行驶，可以吹干风道水分，减少霉菌滋生，缓解空调异味。车内空气持续内外交换，甲醛、浊气排出去，驾乘更健康。

同时压缩机不用频繁高强度工作，减少发动机负荷，减少变速箱顿挫，行驶平顺性更好，对发动机、变速箱磨损更小，车子开起来更耐用。

夏天堵车怠速时候，开空调油耗飙升非常明显。不开AC自然通风，怠速油耗大幅下降，长时间等人停车，也不会费油积碳。

六、高温天气冷热搭配，省油舒适两不误

夏天用车不用极端只用一种模式，学会冷热搭配，用车体验最佳。

正午太阳暴晒，车内温度极高，上车先打开AC快速降温，几分钟温度降下来之后，关闭压缩机，切换外循环自然风。

高速巡航、快速路行驶，全程自然风为主；市区拥堵高温路段，开启制冷降温。

上坡、超车、起步时候关掉AC，动力更轻快，油耗更低；平稳巡航开启自然通风。合理搭配使用，夏天开车动力不弱、油耗不高、乘坐舒服。

雷克萨斯混动车型效果更加明显，自然风不用耗能，电机行驶静谧性更强，市区走走停停省油效果拉满，油耗优势进一步放大。

七、容易踩错的用车误区，车主一定要避开

第一误区：一开空调就开内循环。内循环只闷热气，自然风完全没用，越吹越热。

第二误区：不开AC就没有风。鼓风机正常工作，车速导流气流，一样有冷风。

第三误区：高温暴晒直接开自然风。车内热气散不掉，吹进来全是热风。

第四误区：风量开最大档位。风量太大吹风难受，1-2档柔和最合适。

夏天开车用车细节很重要，一个简单外循环自然风技巧，就能省油、降噪、除异味、提升舒适度。雷克萨斯本身静谧舒适底子很好，用好空调模式，日常代步质感直接提升。

不用改装、不用花钱，简单用车小技巧，夏天开车省心又省钱。

八、总结

夏天开车不用全程开启空调压缩机，雷克萨斯车主多用外循环自然风，气温合适时候完全够用。关窗静谧、新风换气、省油平顺、减少霉味，用车体验全方位提升。

高温冷热交替使用，兼顾降温与油耗，市区代步、长途巡航都合适。简单实用用车小知识，夏天开车幸福感拉满。

车辆空调使用仅驾驶经验分享，高温环境建议合理开启制冷保障行车舒适。

本文仅用车驾驶技巧科普，不构成用车维修建议。