来源:市场资讯
(来源:车联新生态)
4月16日,江铃汽车在接受调研者提问时表示,江铃福特汽车科技(上海)有限公司已处于停止经营状态。据江铃汽车公告,江铃汽车2025年度净利润部分受江铃福特科技(上海)有限公司运营调整及资产减值计提事项影响。其中,第三季度公司停止运营,转回了其累计亏损形成的递延所得税资产,影响利润约5.8亿元。第四季度因对该子公司相关增值税进项抵扣资产计提减值约1.3亿元,以及对公司运力运营业务资产按市场价格计提减值准备约1.8亿元,合计影响约3.1亿元。
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资料显示,江铃福特汽车科技(上海)有限公司成立于2021年12月,由江铃汽车股份有限公司与福特汽车共同出资成立,注册资本26.78 亿元人民币,其中江铃汽车持股51%,福特汽车持股49%。
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作为福特中国2.0战略的重要一环,江铃福特科技主打专业化、差异化的越野与SUV市场,整合福特全球技术与江铃本土化制造、成本优势,主打硬派越野细分赛道,与长安福特形成产品互补。江铃福特科技运营的主要品牌是Ford Beyond福特纵横,主要聚焦乘用车市场,主要产品包括福特游骑侠Ranger、福特F-150猛禽、Ford Bronco福特烈马、福特领界S、福特撼路者、福特领睿、福特领裕、福特途睿欧等产品,采用Ford Beyond福特纵横全新渠道模式,区别于长安福特。
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随着国产品牌的兴起,江铃福特科技发展并不顺利,2022年-2025年江铃福特科技销量分别为4.8万辆、3.9万辆、3.5万辆、3.0万辆,整体维持在3-4万辆的区间。财务方面,2025年江铃福特科技营业收入为238,985.48万元,营业利润为-5,807.51万元,净利润为-75,121.02万元,连续三年亏损。江铃福特科技自2025年第三季度已停止运营,其职能已剥离至福特汽车销售,公司完成债务清偿后将清算注销。
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2025年9月,福特汽车(中国)有限公司(下称“福特中国”)宣布成立全资子公司——福特汽车销售服务(上海)有限公司(下称“福特销售服务公司”),全面负责管理福特品牌乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业务。同时,江铃汽车发布公告,因公司乘用车业务发展的需要,江铃福特科技拟进行清算注销,自2025年10月1日起停止新业务,仅处理债务清偿,旗下产品将委托福特销售服务公司提供全面的分销服务。截至目前,江铃福特科技仍然处于债务清偿阶段,仍未达成注销清算的要求。
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不过,即便江铃福特科技公司注销清算,对于购买江铃福特科技相关产品的车主而言并没有太大影响,“福特纵横”渠道已由新成立的 福特汽车销售服务(上海)有限公司全面接手,
车主售后、维保及经销商合作不受影响。
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