“部门6人一起抢,系统崩完票也没了”“刷新到绝望,候补都排不上号”……随着五一假期临近,抢票大战再次打响,网友们的吐槽直接把“12306候补”送上了热搜。
4月16日,4月30日晚间的火车票开售。中新经纬记者亲身体验了北京到广州南的抢票过程——提前预填信息,开售瞬间点击,结果四条线路全部秒售罄,直接进入候补。次日上午,社交平台上更是哀嚎一片,“开票即候补”成了无数人的共同遭遇。
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佛山的陈女士连续刷新三次手机上的购票页面,她想买的佛山西到重庆西车次始终显示“候补”,只能苦笑着吐槽:“网页卡了一会儿,再进来就什么都没了。”北京的情况同样惨烈——西站始发开往武汉方向的列车基本售罄,一些热门车次连“候补”都变成了灰色;开票20分钟后,去往西安、长沙、成都、广州等热门旅游地的列车已少有余票。有记者提前预填了G1591次列车的信息,8点整车票准时开售,结果瞬间售罄。
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候补车次越多,成功率越高
面对一票难求的局面,12306客服给出了回应:“你尽管候补,剩下的交给我。”客服表示,五一期间会根据候补订单的数量来决定是否加开列车,建议大家迅速提交候补,增加中签几率。
具体怎么候补?规则是这样的:每个用户可以同时提交6个待兑现候补订单,每个订单最多可以选择3个乘车日期,总计能添加不超过60个“日期+车次”的组合,还能添加最多19位乘车人。候补订单截止兑现时间最晚可以设置到开车前20分钟。
想要提高成功率?铁路部门建议尽可能多地添加不同车次和席别,车次越多成功率越高。别忘了打开“接受新增列车”的按钮,一旦有增开的列车,系统会自动帮你匹配,不用自己守着刷。如果愿意接受无座,也可以勾选上,能进一步提升候补几率。
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为什么“秒光”?12306给出了解释
针对网上“五一前大量放票”的质疑,铁路12306科创中心回应了。截至5月1日12时,12306已累计发售五一假期车票1.06亿张,办理退票4356万张、改签1083万张。4月29日、30日,日发售车票都在1900万张左右,售票量保持平稳,没有明显波动。
新增票额的原因主要有两个:一是铁路部门根据候补数据动态增开列车,4月30日一天就加开了1740列;二是有不少旅客临时改签或退票,光4月30日当天就办理退票601万张、改签205.9万张,这些票都会重新进入系统,优先分配给已经提交候补需求的旅客。
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所以,没抢到票的朋友别着急——提交候补、耐心等待,说不定下一秒就兑现成功了!
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