美航母再起火，艾森豪威尔号也难逃此劫，莫非又是避战之选

从红海撤回来还没喘口气 老航母又在船厂里冒烟了

分别提及这一事件的时间是当地时间4月14日，美国海军之中的“艾森豪威尔”号核动力航母现身于弗吉尼亚州诺福克海军船厂，当时此航母正在进行维修工作然而突然起火，该艘已经服役接近50年的老旧舰船，方才结束强度较高的部署没有多久，原本进入船厂是怀着想要将使用寿命延长到2029年的想法，可是修理过程中就出现了意外状况。

在消息传播出来以后，网络之上瞬间就沸腾了起来，众人的第一反应并非对火势之规模予以关切，反而是对此次再度为水兵蓄意纵火进行质疑。毕竟在一个多月以前，“福特”号于执行任务期间也曾发生过火灾，将这两件事情联系起来加以审视，实在是难以不让人产生诸多联想。

火是扑灭了 但伤的人数连美媒自己都说不清

听闻此次火情被发现之时还算得上及时，舰上的人员以及船厂的工人一同着手行动，短时间内便将其控制住了。按官方所给出的说法是并未蔓延扩大范围，算作是一场规模较小的火灾，然而对于究竟有多少人在此次事件中受伤，美国媒体所披露的数字却是各不相同的。

有的报道称，经历某种状况的8个水兵不幸遭受伤痛，然而伤势情形所幸并不严重，经过一定治疗即可返归至原本所属的队伍。尽管如此，这般表述模糊、言辞躲闪的说明，反而更加容易引发人们内心的怀疑，内心不禁思索，背后是否隐匿着更为重大的问题，只是未敢向外界披露宣扬。不管怎样，当下美军的态度坚决强硬，宣称此事件不会对后续的维修进程造成影响。

这艘老船本来2027年就该退役 硬撑着修了一年多还没好

“艾森豪威尔”号身为尼米兹级的第二艘，于1977年开始服役，其排水量达10万吨，在美军现役航母当中老旧程度位列第二。原本计划在2027年退役，然而美军对此有所不舍，于是将它送往船厂进行大修，意图再多支撑两年。

从2025年1月进入工厂开始，直至如今，一开始规定的6个月维修期限，硬是被拖延成了15个月，超出规定期限9个月了，却依旧没有维修完毕，有一艘将近50年历史的老旧船只，其管线的锈蚀状况极为严重，自身存在的隐患颇多，再加之维修周期被拉长到如此地步，在岗工作的人员每天都要加班加点，照这样下去，不出事故才怪呢。

三月份福特号那场火烧了30个小时 还传出是人为纵火

回顾一下3月份发生在“福特”号的那次事故，那状况可真是够惨烈的。那时，这艘价值130亿美元的极为先进的航母，正处于应对伊朗的部署任务进程里 ，却冷不丁地就出现起火情况了 ，持续燃烧了长达30多个小时才被扑灭。有3名水兵因此受伤 ，另外200多人因吸入浓烟而需要接受治疗。

另外更具关键性质的是，希腊方面的媒体传出了相关爆料，声称美军围绕内部展开了调查，调查的内容是关于船员是否存在故意实施放火行为的情况。原因在于，当时的“福特”号已经处于连续部署状态，且这种状态接近长达10个月的时长，水兵们每日面临高强度的工作任务，如此一来他们早就难以承受这种压力与劳累，在此之前甚至出现过通过故意堵塞马桶这种方式进行抗议的事件。

2020年好人理查德号被一把火烧报废 至今没抓到人

提及美军军舰纵火一事，最为荒诞的是归属2020年的“好人理查德”号。此艘两栖攻击舰于圣迭戈海军基地进行维修期间，陡然燃烧起来，持续燃烧了四天四夜，最终实在无法修复，径直报废，造成的损失高达12亿美元。

经过事后的调查证实，确实是存在有人通过点火燃烧纸板箱从而引发了火灾的情况，然而不断地进行查找，却始终无法寻觅到究竟具体是哪个人所为，最终这就演变成为了一桩悬而未决的案件。仅仅是一根火柴，就致使一艘军舰遭到损坏，这样的事情讲出去竟然都没有任何人会相信，由此能够看出美军基层的管理究竟是何等的混乱喧嚣，水兵们的士气又是降至了怎样低落不堪的程度。

从福莱斯特到华盛顿 美军航母着火真不是新鲜事

实际上美军航母着火这件事早就属于经常出现的老问题了。哪一年呢？是1967年，当时“福莱斯特”号在东京湾执行执勤任务的时候，舰载机的火箭居然自己就开始点火，继而引发了连环爆炸，结果导致134人被炸身亡，还有161人受伤，另外有21架飞机报废。到了2008年， “华盛顿”号在前往日本进行部署的途中也发生了着火情况，燃烧了长达12个小时，致使80个舱室被毁坏，37人受伤。

是从“艾森豪威尔”开始，一直到“福特”，从“好人理查德”起始，直至“福莱斯特”，美军航母差不多每隔几年就会烧一回。此次虽说火不算大，然而结合它于红海跟胡塞武装消耗了长达大半年时间、水兵身心俱已疲惫不堪这样的背景来看，网友怀疑是故意放火以逃避部署，这并非毫无道理可言。

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