广西
平时开车跑陌生城市，遇上多出口环岛、人车混行的窄路就头疼，去不熟悉的地下停车场找车位更是绕到晕，不少人选车时对着辅助驾驶的配置表犯嘀咕，纸面的功能真到了复杂路况里，到底能不能稳定用上？这次领克把全新07 EM-P和08 EM-P组成的EM-P超电双子星拉到了新疆特克斯八卦城，就是要在最贴近日常出行的真实场景里，做一次实打实的能力检验。
选特克斯八卦城本身就很有讲究，作为全球唯一保存完整的八卦布局城市，这里有八向交汇的大环岛、纵横交错的放射状小路，还常有人车混行、突发路障的情况，既有开放道路的随机性，难度也比封闭测试场高得多，相当于把大家日常开车最容易遇到的难点都凑到了一起，考的不是偏题怪题，全是用户日常会碰到的“常规应用题”。
这次实测重点验证的二季度即将推送的系统升级，全是围绕日常用车场景做的优化，其中全新领克07 EM-P搭载的HPA记忆泊车功能体验感很好，只要去过一次的车位就能终身复用，还支持跨层找位，就算遇到窄道会车、直角转弯的情况也能稳妥处理，另外还有前车溜车提醒、窄路通行提示、障碍物避让等细节功能，从上路到停车的全流程都能给到辅助。
现在很多品牌讲辅助驾驶都爱堆参数列配置，对普通用户来说其实远不如一次真实场景的实测来得直观，这次领克把车开到八卦城做测试，本质上是把覆盖15到20万级市场的出行解决方案放到真实环境里校验，能真正解决用户日常出行痛点的能力，才是真的有含金量。
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